Tomáš Kratochvíl v Superdebatě o Brno

reakce. >> Eh, co se týká rozpočtu, tak je potřeba si asi poctivě říct, eh, že v prvním roku, eh, převzetí vlády e se dědí i dluhy a projekty té předchozí vlády, takže bych počkal na příští rok. Eh, podle mých informací motoristé navrhují a snad prosadí eh roz eh rozpočet o 60 % nižší, o 60 miliard nižší, než je nyní. A je otázka, jaký by ten rozpočet byl dnes, kdyby nebyli motoristé ve vládě, kteří teda velmi intenzivně tlačili na to, aby byl schodek co nejmenší. >> Chtěli vyjednat 20 miliard mínus nebo ukrojit z toho schodku. Nakonec se jim podařily tři. To považujete za úspěch? >> Eh, můžeme si říct, eh, jak by to dopadlo, kdyby tam nebyli? >> Hm. >> Zdali by to byly pouhé 3 miliardy, nebo zdá by ten rozchodek by ten schodek byl ještě větší. A říkám, měřil bych až další rok a teď nebudu chválit ani kritizovat předchozí ani současnou vládu, protože opravdu a mám s tím zkušenosti také, pokud převezmete to vedení, ať už obce nebo státu, musíte se v nějakém přechodném období potýkat >> s tím dědictvím, co je předchozí. A co se týká volných peněz na účtu Brna, tak bych to rozdělil asi na dvě části. Máte peníze, které už máte alokované nebo jsou na projekty, které jsou podepsané, které jsou v běhu. Tam to prostě musíte dát a ty další peníze není dobré utratit na něco, co dostanete za 10 let, je potřeba je držet a v návaznosti na další projekty, kdy je použ je potřeba použít vícezdrojové financování, tak pokud by nějaký z těch zdrojů vypadl, tak to nahradí tím svým domácím rozpočtem. Takže je potřeba ty peníze mít některé úplně volné k dispozici. >> Něco dodat. >> Já jsem chtěl jenom reagovat tady na pana Kratochvíla motoristů. E to jsou opravdu nesmysly, co tady říkám. E samozřejmě jak by to vypadalo, kdyby motoristé nebyli ve vládě, tak třeba by to vypadalo tak, že Andrej Babiš by byl vydán k trestnímu stíhání, tomu jeho Okamora by byl vydán k trestnímu stíhání a třeba by neprošel rozpočet, který zadluž naše děti na další generace. Takže kdyby motoristi nesvítili Andrejovi Babišovi na jeho šmeliny, e, tak by to vypadalo samozřejmě úplně jinak. >> Necháme reagovat pana Kratochvíla a pak pan Kmec se hlásil. >> Eh, já bych stáhl debatu na komunální politiku. Jednak nejsem stranník, jsem nestranník za motoristy a jednak si myslím, že jsou to víceméně podpásovky od pana Piráta, který eh tak jako se jim nepodařilo nikdy nic vybudovat a na co sáhli to zkazili, tak se snaží kritizovat i ty ostatní. >> Co sáhli to zkazili? Myslíte v Brně a v městě? Myslím třeba, pokud teda eh rozvinul téma na celostátní politiku, tak si myslím stavební řízení, tam víme všichni, jak to dopadlo. Eh když měli v gestci nový stavební zákon, tak to dopadlo úplně hrozně. Eh hlůty se prodloužily, eh stavební povolení se nedaly nedařil eh vyhotovovat a nemohly vznikat ani nové bytové komplexy a další věci. >> Pan Komunál, >> já bych se trochu děsil. Vracím se do toho komunálu. Kdyby Piráti aplikovali ten svůj přístup, jaký aplikují na městské části Brnoich, eh, což je u nás poměrně malá městská část, má možná 10, 12, 14 000 obyvatel, oni dokázali rekord, oni tam mají snad sedm uvolněných zastupitelů, to znamená na plný plat. My třeba v Byistrci a to je největší městská část, máme dva uvolněné místo, dva uvolněné eh funkcionáře, jednoho na 12 000 lidí a piráti dokážou udělat jednoho člověka plně placenýho. To je rekord všech rekordů v Brně na 2000 lidí. Toto prostě není hospodárné. Proto bych nikdy ruku nezvedl a já se děsím, že by tyto svoje postupy aplikovali na magistrátu města Brna. Krátká reakce. Pokud jsme u placených funkcí, tak se možná obraťte na kolegu lídra hnutí Ano, který má funkcí asi 30, z toho asi 10 placených. Takže pokud chceme ušetřit, tak se zaměřme tím zastupitelech na Brně jich na městské části, kdy na každých 2000 lidí máte jednoho zastupitele. >> K tomu všemu se ještě, vážení hosté, určitě >> eh já teda obecně dost podporuji sport, takže za mě eh si myslím, že Brno eh má eh má mít takovou halu a možná mělo mít ještě dříve. E nestydím se poděkovat předchozí koalici za to, že se do toho pustili. To je podle mě v pořádku a správně. Na druhé straně mi přijde, že tam schází další krok. To znamená ta ekonomická návratnost propočítat ten provoz, protože nelze nelze postavit halu a pak si říct, no tak budeme to dotovat a budeme tam dávat 200 milionů ročně nebo 20 a nebo budeme 10 v plusu, tak se prostě hospodařit nesmí podle mého názoru. Takže hala ano, ale schází mě ten propočet. Eh, chápu, že byly zdražené materiály stavební, že ty více práce, nebo ne více práce, více, více se to nacenilo, ale zároveň tam vzniklají více práce. A to je zase otázka, zda ten prováděcí projekt byl dobře dobře vypracován a nedá se vypracovat projekt na 2,5 na miliardy nebo na čtyři, aby tam pak byly prostě více práce. A teď teda eh se to netýká těch toho nárostu cen způsobených konfliktem v Perském zálivu a podobně, ale vyloženě to, že třeba ten projekt nebyl dobře zpracován. Já to nevím, na to bych se zaměřil, ale co mě tíží, tak abysme neměli takovou kotvu, která nám bude třeba říkat, jak říkám, těch 200 nebo 100 milionů, když to bude na nule, bude to skvělá zpráva. >> Dobře, pan Zemek, pak paní Zlatušková. >> My máme obrovské obavy, že ta hala bude prodělávat, to znamená rozpočetí. panš tak mě těší, že se zvažuje to kulturní využití. Myslím si, že je to krok správným směrem, ale trošku mě zaujalo eh a nezpochybňuju, že to jsou dvě nejlepší odbornice na trhu, ale jak jste k nim přišli, jako my se neustále bavíme, transparentnost, výběrové řízení, hodnotící komise a tak dál, tak oni tam budou, že jsou vaše kamarádky a nebo proběhli nějakým procesem, ne? Já vůbec nezpochybňuju, že jsou nejlepší, ale zajímá mě, jak jste k nim došla. Já jsem k tomu došla jako k informaci, která mně byla předkládána v rámci provozu haly, protože tu halu jsem si samozřejmě byla prohlédnout. Seznámila jsem se komplet kompletně s tím financováním, seznámila jsem se a ptala jsem se ptala jsem se na to, jak je zajištěn kulturní provoz. Čili určitě nemám žádné pravomoci v tuto chvíli jakkoliv personálně dosazovat kohokoliv do hady. Jenom mám radost z toho, že jako outsider jsem měla dojem, že je to jakési všelijaké a bůh ví jak to bude. Jako v tuto chvíli více dá se říct insider můžu říct, že jsem eh klidná v tom, že hala bude návratná, protože to, co jsem zjistila, tak mě uklid sdílím s váma. Sdílím ju s váma. Jenom jenom mě fakt tak, že oni už jsou vybraný. Oni tam [smích] nebo už tam prostě jsou tu chvíli to samozřejmě určitě se můžete doptat i kolegy Petra Kratoch paní třeba budoucí primátorku. >> Je to je to urč jsou to určitě lidi, který my v tom Brně musíme chtít. >> Nezpochybňuju, že jsou nejkvalitnější, ale jak jak se tam dostali jako? >> No tak byly samozřejmě výběrová řízení na naší. >> Necháme Děkuji. Necháme ještě reagovat další chvíli, prosím. Aha, tak vy se ptáte zástupce motoristů, jestli podporuje motorky. Eh ano, já si myslím, že ta velká cena je tradiční, e že je dobrá, jak jste říkal, jsou studie, které říkají, že celkově ten přínos da naňový je větší než ten výdaj. Nejde to samozřejmě do města Brna pouze, eh, rozprostřuje se to, >> eh, především do státu. Je tam obrovská reklama, je to tradiční a já si myslím, že tato akce by se měla podporovat. tak jak podporujeme kulturu, kterou také každý nemusí a já jsem pro, aby se podporovala, tak si myslím, že i eh zbytek eh by mohl tolerovat podporu třeba toho MotoGP. Takže za mě ano, je to prostě o toleranci a a vzájenjem ustupování a spolupráci. Pan >> já jsem 12 let starostou největší městské části v Brně a my tam žádné volné byty nemáme. Jakmile se nějaký uvolní nebo je je poškozen, tak spravíme, pronajmeme tyto zkušenosti nebo tak, jak postupujeme, bych rád přenesl i na město Brno. Tam není 1000, tam je 1200 až 1500 neopravených bytů. Já vůbec nechápu, proč to máme malou městskou část, která prostě leží ladem. okamžitě spravit všechny městský byty, který jsou poškozený a pokud chceme rozvíjet bydlení, tak musíme připravit infrastrukturu, infrastrukturu na pozemcích, kde by měla být i občanská vybavenost, aby nevznikly jenom volé byty. Díky volných bytů, to je prostě nesmysl. Pardon. A já chci jenom říct, e, mně přijde ještě jako jedna věc důležitá. Eh, někdo říká 1600, někdo 1500. My máme z materiálu, který byl v radě 932 bitů. Já chci jenom na tom poukázat, jak chaotické to v tomhle ohledu je a připomenout i tu situaci, že i při dělování těch bytů provází eh nesystémovost napříč Brnem. A může se dokonce stát, co se stalo teďka na kolegové na Brně středu, že je technicky možné schválit jednomu občanovi dva byty, protože ty městské části si to navzájem nedokážou sdělit, že ten člověk už nějaký obecní byt má. Paní náměstkyněte. Já bych jenom chtěla říct, že [odkašlání] chvísi říkal, že že [smích] [odkašlání] není možný, že máme různé různé data, že ty j ty máš 900 bytů, eh tady paní Vencovská má 1500, ale to je přesně ono. Ono se to každý den mění, protože ty byty se přidělují a nové se uvolňují. To prostě čase máte ty, >> asi se to neliší jako vo 500, ne? >> Samozřejmě, že se to může lišit. nám v králově poli se uvňuje měsíčně nějakých bytů a to je jenom královo pole. A podívej se na statistiky každý den se ti může měnit eh ten počet bytů, co je volných. To prostě tak je. Někdy se uvolní 100 bytů najednou, někdy 50. To prostě neovlivníte. Ti lidé se různě stěhují, umírají nebo se stěhuje stěhují někam jinam. A není možný v čase určit přesné přesný počet bytů. Já chci říct, že eh bych opravdu chtěl vidět tu statistiku, že se v některý den uvolní 100 bytů, ale odhlédnu od toho chci říct, že my určitě zajistíme to, aby se tyhle věci sjednotily a aby ta statistika byla jasná, předvídatelná a aby byla srozumitelná a hlavně, aby se ty byty opravily, protože to není možný, aby tady 1000 bytů nebo 15 bylo neopravených a je to opravdu o tomav, oni se opravujou, >> o tom supportu je ať už financí, protože některé pro některé městské části to může být komplikace. To to nepopírejme. Proto my říkáme, dejme 10% z toho nájemného do do financování oprav. A zároveň taky je potřeba říct, že je potřeba, aby město po těm manším městským částím, který to třeba nemají, vysoutěžilo skutečně ty rámcové smlouvy, které zajistí, aby se nečekalo ty měsíce na to výběrové řízení, na každou zvlášť věc. Pan Kráto, chvíle ještě reakce. >> Já žasnu, jestli můžu projevit úžas. Tady máme zástupce koalice, kteří to takhlenc os let řídí a oni říkají, že to zlepší, že prostě je to špatně. Nemají přehled, neví kolega a já mu to nemám za zlé, jestli je 900 bytů nebo 1500, je v tom absolutní chaos. Oni to takhlenc dělají osm let a řeknou: "My to zlepšíme." Tak já říkám a já velmi nerad slibuju. Moje volební heslo je uděláme lepší byrz nebo hovoří za nás práce. A já tady jsem schopen slíbit. Pusťte nás k tomu. My dáme ty byty do pořádku. To je malá městská část, kterou prostě dáme do pořádku. To je jedna věc. Ale chtěl bych poděkovat paní náměstkyni, protože druhá část bytové politiky je třeba byty pro seniory a tady jsme spolu velmi dobře spolupracovali. Není to, že se postavilo 20 bytů. V Bystrici bude zkolaudováno příští rok 70 byitů pro seniory. Statistiky říkají, že zhruba 14 % těch seniorů upostí nějaké svoje větší byty a jdou do těch menší, do těch seniorských. Takže i takhlmo vznikají nové byty pro mladé rodiny. Za to velmi děkuju. Ale těch osm let jako >> a tady představitelé ti, kteří to řídijou, tak nevějou, kolik tam je bytů. To je prostě hrozný. >> Paní Zlatušková z vašeho popílu. >> Tak ono je to docela snadný to dát do pořádku, ale musou to dělat lidi, kteří na to mají schopnosti. Eh, doprava, MHáda, eh, Šaliny. Já js rád, že jste použila výraz Šaliny, protože jsme všichni z Mrna. podle mě posilovat. Jsem rád, že třeba u nás do Bystrce, do Žebětína se protahuje tramvajová trať, ale ti lidi jsou denně v okolí té stavby a budou i denně v okolí eh té trati. A z mého pohledu je potřeba to udělat tak, aby byla sněžena co nejvíce eh ta zátěž občanů. To znamená, abysme prosadili, aby byl ražený tunel, kdy nebude hlukové zatížení i třeba prašné a je to fajn. A pokud se rozšiřuje, mělo by to být takhlenc bráno s ohledem na ty kolem bydlijící. Co se týká aut a cyklistů, no tak já jsem motorkář, motorkář jako automobilista mám auto a zároveň jsou cyklista. Vůbec nezpochybňuju, když jedu na kole, tak mám strach na silnici. >> Eh, těm cyklistům je potřeba udělat cyklostezky, ne nějaké pruhy, které omezují auta a zároveň jsou nebezpečné pořád pro ty cyklisty. Já jsem viděl spoustu plánů. E, u nás na přehradě eh je v plánech asi 12 let cyklostezka, kterou má realizovat magistrát města Brna. To zůstává v šuflíku všechno. Eh, to znamená, já když jedu k nám na hrad veěře, je to krásná cesta, tak mám strach, eh, jestli teda budu dvakrát nebo třikrát ohrožení života jako cyklista. Udělejme cyklostezky, ale neutlačujme auta. Eh, já si myslím, že se tam vejdou obě dvě ty skupiny. >> Dobře, děkuju, pane Krato. Chvíle ten ples příšer. Prý se vás to také týká. Tak vaše reakce na tohle. >> No, tak já jsem četl, že jsme hrozní, to jsme si sami řekli, tak já se za to nezlobím. Eh, trošku mě to překvapuje. Já si myslím, že to jsou takový ty politický výkřiky, aby se člověk zviditelnil. Záleží podle mě na tom, s čím člověk do těch komunálních voleb jde. A já si myslím, že je to složitá cesta, plná ústupku, kdy nedostanete všechno, musíte ustoupit a ten kolega, ten partner také. A pokud třeba budu mít shodu a a i s těma pirátama, jo, kdyby ustoupili z něčeho a domluvili jsme se, že postavíme tu silnici a vedle tu cyklostezku a oni mi zajistili, že ten plán splníme, tak já bych byl schopen s nima jít, protože mi jde o výsledky pro toho občana. Nejde mi o to, že se jedna strana spojí s druhou nebo třetí vyloučí. To je přece absolutní blbost v komunální politice. >> Připouštíte námuy s piráty? Já ještě doplním tu otázku. >> Jenom kdyby se přizpůsobili. [smích] Není to vyloučeno. >> Pane Kíle, doplním tu otázku. Eh, vy jste vy jste se nechal slyšet, že odměnou za to, že jdu s motoristy, mi bude bičování. Tak už jste byl byčován a jestli ano, tak jak? >> No, já jsem nebyl jak jeden můj známý někde v nějakým litevským kulturním zařízení v nevěstinci. To jsem ještě nezažil. Pan Holán a já ho zdravím, já ho mám rád docela. Eh, nebyl. Myslel jsem mediálně a samozřejmě jsem to v Bystrci lidé vnímají nebo přebírají si tu politiku vyšší a z mého pohledu opravdu by měl být na konci spokojený volič, spokojený občan za tu práci, co děláme na komunále. A >> mám dvojí kandidaturu. Jednou jsem za občanské hnutí Volím Bistrc a podruhé jsem za motoristy jako nestranník. Kdo mě >> Nemůže to být, pardon, pro voliče Matoucí? Může to být matoucí? Ano. A pro některé to jematoucí a šel jsem do toho rizika, protože mě nevadí proti srsti. >> Dobře. >> Eh, mně to dává smysl tady ty dvě kandidatury, protože pokud přenesu zkušenosti z Byistrce na město Brno a já si myslím, třikrát jsem dostal důvěru, že tam nějaké zkušenosti jsou, bude to fajn pro Brno. A pokud budu zastupovat Bistr Brně, tak si sakra budu dávat pozor, aby projekty, který máme v Byistrci, nezůstaly eh ve stole někde v Šuflíku, ale aby byly realizovaný. To znamená konkrétně třeba cyklostezka podél podél brněnské přehrady. Takže mi to dává smysl. >> Tady ten model využívají dokonce. >> Děkuju, děkuji. Eh přehlásit >> k té spolupráci. Eh já bych to řekl takhlenc. Pokud budu mít na výběr eh jestli ten bazén nebo ta školka bude stát a bude to podmíněno spoluprací s kýmkoliv s níh, tak do té spolupráce půjdu. Pokud by druhá varianta byla, že ten bazén nebude stát nebo ta školka, protože ta školka není ani pro levici, ani pro pro pravici, ta je prostě pro občany Brna. Takže takhle to máme postavené my. Yeah.