Piráti jsou komunisté. Za Hlaváčkem mizí miliardy. Cyklopruhy vygumovat | Ondřej Prokop | Jak to je

Dobrý den, vážení diváci.

Vítám vás u dalšího vysílání našeho pořadu Jak to je.

Mým dnešním hostem je Ondřej Prokop.

Ještě donedávna lídr ANO a kandidát na primátora Prahy.

Vítejte.

>> Dobrý den.

[hudba] Ondřeji, [hudba] já jsem se při přípravě na náš rozhovor díval na některá videa, která souvisí s vaším působením v Praze.

Zaznamenal jsem také video, které natočila pirátská kandidátka na primátorku Prahy paní Nislerová, která stála před vaším domem a říkala, že jsou nějaké podvody s byty a podobně a tak.

A pak jsem viděl další videa, kde navrhovala řešení bytové krize v Praze.

Jedno z těch řešení – neříkám, že je komplexní, oni mají nápadů spoustu – je, že budou, jak oni říkají, demokratizovat byty na Airbnb a investiční byty.

Nebojíte se taky, že zabaví i vám byt?

>> To se nebojím.

Já doufám, že už voliči pochopili, že piráti jsou jenom zakuklení komunisté a marxisté a že jim tu podporu, aby mohli páchat svoje nesmysly, už snad nedají.

Ale na druhou stranu určitě je prostor si myslím v naší společnosti se bavit o tom, že s tím bydlením je potřeba ze všech stran něco dělat, ale rozhodně ne tím stylem, jak to chtějí piráti. Chtějí třeba nějakým způsobem zásadně zatížit třeba prázdné byty, jakože poznají, že jsou prázdné a podobně.

>> Tak oni se udělají nějaké hlídky, ne?

Jsem zkontroloval, jestli se tam svítí nebo nesvítí.

>> Ano, ano.

Oni to chtějí nějak šmírovat přes nějaké elektromery a podobně.

Tak jako opravdu mi to připomíná nápadně vyprávění mých rodičů.

Já jsem nezažil ten minulý režim, takže to znam z vyprávění, ale připomíná mi to hodně návrat do temné minulosti, kdy vlastně se úspěch trestá.

Jo.

Moje velké provinění, proč jsem vlastně skončil v politice primárně, je to, že se mi v životě dařilo, že jsem měl štěstí a že jsem byl úspěšný, a samozřejmě ten úspěch se odpouští.

Možná i řešením takovým, ne komunistickým nebo ne socialistickým, je postavit si jako předseda Pirátů Hořib Barák rovnou vilu, ne?

V Praze.

>> A to je velmi zajímavé, že on má několik bytů. Jeden byt pronajímá, teďka se vlastně k tomu dostavuje obrovskou vilu v Krčích s nádherným výhledem na ten rybník.

Bude tam mít, co vím, taky několik bytů.

A je zajímavé, že třeba Zdeněk Hřib nikdy nemusel na rozdíl ode mě vysvětlovat, kde na to vzal, jak se dostal k tak vysoké hypotéce.

To je zajímavé, že todleto třeba novináře vůbec nezajímalo.

A zajímavé ještě je, že zrovna v té době, když žádal o tu hypotéku, tak mu schválením okolností chodily ty odměny z toho ředitelství, o kterých vlastně nevěděl.

To jsou takové náhody.

>> On si toho nevšiml.

>> Ano.

On si myslel, že to je přeplatek za elektřinu.

50 000 každý měsíc.

Žijeme jinde.

[smích]

Eh, když jsme u toho, vy jste odstoupil vlastně, skončil jste s politikou, díváte se na některé věci v Praze. Protože Praha je vaší – jak bych to řekl – vaší arénou, tak se na některé věci díváte jinak, svobodněji. Čtu vaše komentáře a přijdou mi razantnější a ironičtější a už si neberete servítky.

>> Já musím říct, že mě se teda strašně ulevilo, protože ten poslední rok byl velmi náročný po všech stránkách a vyvrcholilo to obrovským honem některých mediálních domů. Nikoliv na mě – já bych to unesl – ale na mou rodinu.

A to bylo něco, co jsem nečekal v takové intenzitě.

V momentě, kdy máte dospívající děti, které to těžce nesou, že se jim posmívají ve škole, řeší to rodiče jejich spolužáků. A kdy vlastně zjišťují novináři u vaší bývalé partnerky, kolik platíte alimenty, jestli je platíte včas.

Vaše současná manželka se bojí, že přijde o práci, zjišťují, kolik bere.

Tak to bylo něco, co se přiznám, že jsem nečekal a neuměl jsem si to úplně představit. Prostě logicky jsem dal přednost té rodině a těm nejbližším před tím politickým bojem. Ale to neznamená, že chci úplně zmizet, protože já jsem rodilý Pražák na rozdíl od většiny kandidátů na primátora či minulých primátorů.

My tady žijeme v Praze.

Moje rodina po několik generací.

Já tu Prahu prostě miluju.

Chci tady žít.

Chci, aby tady jednou žily moje děti.

To, jak vlastně dneska ta Praha vypadá, kam směřuje, se s tím nemůžu ztotožnit.

Takže budu rád pomáhat aspoň jako řadový aktivní občan a samozřejmě na ty nesmysly a levárny chci upozorňovat. Baví mě teďka ta volební kampaň vidět ji trošku z toho nadhledu, kdy vlastně všechny ty strany, co tam dneska vládnou, se tváří, jako kdyby tam dneska vznikly.

Přesně jak jste říkal, paní Nislerová za piráty vlastně točí videa, chodí po Praze a ukazuje, co by se mohlo zlepšit, a přitom jsou tam osm let.

Čtyři roky měli primátora, čtyři roky měli náměstka pro dopravu – nejvyšší pozice vlastně v Praze – a dělají, že jsou tam ti noví.

To samé STAN, ten je tam dokonce už 12 let.

12 let v nejvyšším vedení Prahy a dělá vlastně, že to teďka půjde změnit, že teďka konečně začnou řešit dostupné bydlení a že to všechno opraví.

Tomu se musím smát.

To jsem řekl už jednou v nějakém rozhovoru, ale blahé paměti mi poslal Macek, myslím tomuto stylu politiky říkal: nejsme jako my.

>> Ano, to se mi strašně líbí.

To občas používám.

To bys měl dát na billboard.

Volte nás, nejsme jako my.

>> Když vidím ODS, která chce dát Praze pořádek, tak co dělala teď?

Víte, co je vtipný? Teďka byla nedávno Rada hlavního města Prahy, jedna z posledních v létě, kde měli důležitý bod – přejmenování stanic metra D. A strašně vtipný je, že Tomáš Portlík si neprosadil, aby jedna stanice se jmenovala Tempo.

Tak i na tom vidíte, jak opravdu je důrazný a co si dokáže prosadit.

Jo.

>> No, to mě hrozně pobavilo – pojmenování stanic metra, které nemáme, a kdo ví, kdy a kde je budeme mít.

Jo, to je zásadní problém.

Já se chci zeptat na vážnější otázku.

Když žiju v Praze – nejsem sice Pražák, ale žiju tady – a není mi to úplně jedno, kde žiju a kde budu žít, mám takový pocit, že Praha stojí na nějakém zlomu. Na zlomu, kdy se rozhoduje o tom, kudy půjde dál.

Jestli ty změny už nebudou definitivní a nevratné. Jestli nepůjdeme stejně jako Berlín, Paříž, tato velkoměsta, která ovládla extrémní levice a řeší se tam byty tak, jak by asi řešili Piráti, doprava totéž.

Nebo jestli se to ještě podaří zastavit tím, že tahle vládní koalice, která nám vládne poslední osm let, prostě půjde od válu? Protože jinak to asi nepůjde, nebo si to neumím představit.

Já si myslím, že to říkáte úplně přesně. Opravdu, teďka tyhle volby můžou být opravdu i zlomové. Je za 5 minut 12, možná už kolem té 12. Pokud ti voliči, ti rozumní, kteří chtějí tu Prahu udržet v nějakém rozumném směru, ne v tom aktivisticko-liberalisticko-bláznivém, pokud nepřijdou, tak si myslím, že se můžou za čtyři, za osm let hodně divit.

Ono už dneska vlastně vznikají nevratné změny třeba v té dopravě. To vidíme, protože ta doprava kolabuje posledních osm let. S tím stavem vlastně dělají různé špunty v té dopravě. Jsou na první pohled lákavé. Rozšíříte chodník, rozšíříte ostrůvek. Samozřejmě ti Pražané to ocení. V momentě, kdy k tomu nenabídnete nějakou objízdnou trasu, nějaké další alternativy, tak tím vytvoříte špunty. A dneska těch špuntů je v Praze tolik, že doprava absolutně kolabuje.

Vlastně se dostáváme do situace, že to není jenom proti motoristům, automobilistům, ale že se zpožuje i MHD. Úroveň MHD, obliba MHD klesá dlouhodobě. To je zajímavé, protože vlastně piráti a spol by chtěli, aby všichni jezdili ideálně metrem, tramvají nebo na kole. A vlastně i tyto prostředky se dneska zhoršují.

Tak já myslím, že opravdu jde o to, aby teďka ti voliči, ti rozumní přišli. A jak jsme si říkali, tady vládne osm let pirátstvo, 12 let stan. A já bych chtěl říct jednu důležitou věc: jenom idiot opakuje pořád stále dokola ty samé chyby a očekává jiný výsledek. A já věřím tomu, že Pražané nejsou idioti a že přijdou k těm volbám a zvolí nějakou alternativu, která na té radnici zatím neseděla.

Já nechci dávat jako příklad místo, kde bydlím pořád dokola, ale musím. Já žiju vlastně v takové levicově-liberální laboratoři, která se jmenuje Praha 7.

>> Ježišmarja.

>> No, takhle reaguju většina úplně v tom epicentru tam kolem těch sloupků všude plastikových.

>> No, to taky plastových, kovových.

Ale já, když už já nemůžu vstupovat do nějakých těch komunitních diskuzních fór, protože tam jsem všude zablokovaný.

>> No.

>> No, přesně.

Ale když mi to manželka třeba čte někdy a tam se objeví nějaký jednotlivý názor zdravého rozumu, že třeba další omezení dopravy způsobí, že auta budou jezdit kolem školy, že prostě lidé, kteří mají problémy se stěhováním a nebo nevidí, neslyší, tak nemůžou přijít na křižovatku...

>> Když jim seberete semafor.

>> No, jasně.

No, to na místě, ale jenom tak slušně napíše, ale slétnou se na něho prostě tihle lepší lidi, nevím, jak to jinak nazvat, a dostane hroznou čučku, někdy až prostou. A je to fakt složité. A já propadám, když to čtu nebo když to slyším a když to vidím. Propadám skepsi. Jestli opravdu to, jak vypadá Praha, jestli to většina pražáků nechce. Já vím, že vy jste z Jiného města, že to je trošku jiný problém. To se zeptám později. Ale jestli to opravdu ti mladí, ti mladší, ta mladší generace prostě auto je špinavá věc. My dokážeme žít tady po těch kavárnách na sociálních sítích a dotacích a prostě tak jsme nepřátelé.

>> Já to u těch mladých asi svým způsobem i chápu. Zaprvé oni nemají rodiny, takže nevědí, co to je třeba vozit dítě k lékaři nebo někam na výlety a podobně. Poznají to až v budoucnu.

>> Ale děti zvyšují CO2.

To nikdo nebude.

>> Ano.

Dneska si ani nepořizují, aby vlastně nezašpili planetu.

>> Ano. Ale takže to celkem asi chápu. Umím to odpustit těm mladým, ale o to víc je potřeba, aby tam rozumnější, vyspělejší generace k těm volbám šla a vlastně to nevypustila.

Bohužel ty komunální volby často mají nízkou volební účast a ti, řekněme zkušenější voliči radši odjedou třeba někam na chalupu a k těm volbám nejdou. Si řeknou, ono to je jedno, ať je tady starosta, kdokoliv, ono se to nezmění. Ale je potřeba říct, že ono se to mění.

Ale abych nebyl jenom negativní, tak třeba u vás na Praze sedm – já si pamatuju v minulých komunálních volbách. Tam bylo takové malé světlo na konci tunelu, protože pan starosta Čežinský tam dával nějaké referendum, že chtěl výrazně zdražit parkování a vlastně z těch peněz rozdávat peníze občanům, kteří nemají auto. A vaši spoluobčané z Prahy sedm ho s tím vyhnali, že to nechtěli. Takže to bylo takové světlo na konci tunelu, že tam nemáte jenom tyhle divné věci. Tam byla ale hrozně malá účast. To lidi vůbec nepochopili vlastně, co to je.

Ale další světlo v tunelu bylo, že nedostal 54 %, ale 52 % třeba.

>> No.

>> No, takže to nevím, jestli to chcete vnímat jako světlo v tunelu. Uvidíme.

>> Teďka kandiduje ještě do senátu, že jo.

Počkej, tak třeba se má malou funkci. To letí. Třeba potom to vzdá, už nebude starosta a bude jenom v senátu.

Kromě toho mám pocit, na naší vládní koalici pražské – že ona se tak zabetonovala pěkně v Praze. Vlastně ty volby vymýšlí samozřejmě strategie marketingové, kterým vy rozumíte lépe než já, ale snaží se obelstít voliče a tvářit se, jako by opravdu sem spadli z Marsu a tak dál. Ale že je to vlastně trošku obtěžuje, zdržuje je v tom, co dělají.

Já třeba vůbec nerozumím. Čtu třeba vaše příspěvky nebo vaše rozhovory, poslouchám a nejenom vy nejste jediným zdrojem, ale tady jsou příběhy. Já pořád se divím, že nezasahuje prostě protikorupční policie na některých městských firmách. Já to teď nemluvím o dopravním podniku – dozimetr už jede.

Jo, tak dobře, zaplať bůh za to.

Také ale tam светло v tunelu daleko, ale to je ten Pražský inovační institut nebo ten váš oblíbený – to je Pražská developerská společnost. Vždyť to je úplná hanebnost, zločin na penězích daňových poplatníků. Ale já nejsem soudce, nejsem policajt a tak dál. Ale mi to přijde teda jako od začátku naprosto zjevné, o co jde. Že tady jde jenom o čerpání veřejných peněz a bez nějakých výsledků. Oni tomu lidi stejně nebudou rozumět. A tam se prošustrovalo nějakých půl miliardy nebo kolik a nic se neděje.

Policejní zásahy jsou poměrně často. Já bych řekl, že pirátům a stanům se to děje každý rok. Akorát oni ty mainstreamové média o tom tolik nepíšou, tak ono to rychle zapadne.

Jo. Naposledy teďka v létě jim tam sebrali vedoucího odboru dopravy, který dělal ty dopravní uzavírky. A zjistilo se, že shodou okolností pan vedoucí úřadu má i svoji soukromou firmu psanou na svojí přítelkyni, která malovala ty projekty. A to bylo přímo pod Piráty. Vyšly dva-tři články na Seznam novinkách a konec. Už se o tom nemluví.

To samé v dopravním podniku. Tam chodí policie do cukrárny. Jo, tam opravdu tam jsou. Každý rok tam někoho seberou.

Čtyři roky tomu teďka vládne Zdeněk Hřib.

Předtím, předtím jeho pravá ruka pan Steiner, když on byl primátor, takže ty policejní zásahy tam jsou a já si myslím, že přijdou další.

Ta pražská "dolfpartská" společnost, kterou jste zmínil, tak to je do neveřejnosti.

To je firma, která byla před šesti lety založena, aby stavěla obecní dostupné byty. Za šest let jich postavila přesně nula. To je neuvěřitelné.

Takže ten účel, k čemu byla založená, tak nefunguje vůbec. Nepostavili jediný byt a prošlustrovali už stovky milionů Kč na svůj provoz, na zaměstnance, na večírky, na platy, na občerstvení, na akce.

A vedle toho si objednali služby za několik miliard korun, třeba na Vltavskou filharmonii, kde je zdražení o nějaké stovky milionů Kč a zatím je to jenom na papíře. Nemá to ani stavební povolení. Jsou to jako krásné obrázky.

Pan Hlaváček vždycky přijde před lidi, prohrne si ty vlasy a řekne: "Takhle bude vypadat Praha za 20 let, když mě budete volit." Jo. A za ním prostě mizí ty miliardy korun.

A já věřím tomu, že se tomu bude někdo věnovat. Ona ta spravedlnost někdy je pomalejší, ale věřím tomu, že bude fungovat.

Vy jste, vy jste dokázali zastupitelstvu zabránit nějakým 100 milionům Kč. Minimálně 100 milionů Kč mělo odejít na PR marketing na Vltavskou filharmonii, která se vlastně ještě ani nestaví a já jsem si tehdy řekl, že vlastně Vltavská filharmonie je v zásadě hezký projekt, jo. A minimálně trochu kontroverzní. A pokaždý, když ho ten politik zmíní, tak ti novináři jsou hladoví, aby o tom napsali nějakou novinku. A oni chtěli utratit 100 milionů Kč, aby se o tom psalo pozitivně.

No, to je neuvěřitelné.

Samozřejmě se nabízí nějaká myšlenka, že to měla být skrytá platba kampaně třeba do komunálních voleb, do senátních voleb a podobně. To se nám podařilo zarazit. Já jsem byl ten nejhlasitější, který vlastně na to poukázal. Dokonce jsem byl tak hlasitý, že o tom začaly psát i ty seznamy, což mě překvapilo. A potom o tom začaly psát i Seznam.Zprávy. Tak i hejtman Hlaváček pochopili, že už to jde z tenkých do tlustých a že je to problém, tak to zarazili.

A já jsem přesvědčenej o tom, že to byl i jeden z těch důvodů toho mého konce, že prostě já musím z politiky, protože jsem samozřejmě sebral obrovský kšeft těm mediálním domům, těm PR agenturám a to samozřejmě se neodpouští.

[smích]

Já jsem, eh, úplně možná odbočka. Já jsem se nedávno bavil s nějakými lidmi, nevím z které strany, ale to je jedno, kteří kandidují v Praze tady.

A máte nějaké informace o tom, jak to vypadá v předvolebních průzkumech? Protože já jsem žádné relevantní průzkumy zatím neviděl, jenom se tak jako spekuluje, že ODS a ANO mají podobně kolem 18, 17 % a pak už je to jako dole.

Já jsem viděl nějaký předvolební průzkum stanu. Překvapivě se ke mně dostal nějak pokoutně, našel jsem ho před dveřma [smích] v metru. A tam dokonce hnutí ANO bylo první.

Ale já si myslím, že spíš to má být jako taková nějaká výhružka zase těm pražským voličům, aby se odmobilizovali, aby strašili vlastně ANO a Babišem. Ale pravdou je, že v těch průzkumech, co jsem viděl napříč, tak vlastně ODS a STAN jsou velmi vyrovnaní. A vlastně pak velmi daleko za nimi osciluje Praha sobě, Piráti, což je pro mě pozitivní, že snad možná někteří i ti Pražani, kteří je dřív volili, tak pochopili, že ten výsledek nedoručují, že jo.

Adam Scheinherr se svým Libeňským mostem, ten by se měl někam zahrabat dva metry pod zem a mlčet, ne vykřikovat, že zachrání Vítoňský most, když už jednou to nezvlád.

A Piráti si myslím, že prokázali, že vlastně nedokážou doručit výsledek ani svým skalním voličům, protože se podíváte, oni mají hlavně ty cyklisty, že jo. Všichni si to takhle chápou. Ale oni tu infrastrukturu budou špatně i pro ně. Zvýšily se závažné nehody, bohužel smrtelné nehody cyklistů. Logicky, když máte namalovaný pruh někde v nějaké rychlostní komunikaci, kde vás mine Tatrovka, nedopadne to dobře.

Eh, já se chci zeptat. Vy jste z jižního města? Byl jste jako hrdý jihočtanin, nebo jak to říct?

Pořád jsem. Já jsem tam vyrost a to místo mám rád.

Máte vysvětlení pro to, proč lidé z okraje Prahy nebo z velkých sídlišť volí úplně jinak než v centru? Je to takový ten syndrom, jak se říká, že vesnice proti městu, chytří proti hloupým a tak dál. Proč?

Já to vůbec nechci dehonestovat. Jo. A já znám spoustu lidí, kteří bydlí na sídlišti, bydlí na Praze 8 v Bohnicích a tak dál a to jsou inteligentní lidi, kteří prostě přemýšlejí trošku možná jinak než třeba ti moji sousedi.

Ale čím to je? Tak ono to je podle mě hlavně tím, že tam bydlí trošku jiná skladba obyvatelstva. Ti lidé řeší úplně jiné problémy. Jo, v tom centru dneska primárně bydlí hlavně ta mládež, která se chce bavit, jak jsme se bavili třeba o Praze 7. A na těch sídlištích bydlí primárně rodiny s dětmi, protože tam je hezké prostředí, spousta hřišť, zeleně. A samozřejmě potom třeba senioři, kteří si ty byty koupili nebo pořídili, nebo dostali nájemní dekret v těch 70., 80. letech. Dneska tam dožívají a řeší úplně jiné problémy. Ty problémy toho, že vlastně ta Praha dlouhodobě na ty sídliště kašle, nedává tam peníze, nejsou tam opravené chodníky, je tam nepořádek, neuklízí se tam.

Teďka tam přibylo spousta bezdomovců, nepřizpůsobených osob, které se tam večer povalují po lavičkách, pijí tam alkohol, obtěžují. A vlastně ta elita z toho magistrátu, z toho Mariánského náměstí, těch Hlaváčků, Portlíků, Svobodů, Hřibů, tak vlastně na ty sídliště úplně kašlou. Oni vždycky řeknou, jak tam něco udělaj, ale neudělaj tam. Ani nejedou se podívat.

Oni si furt řeší tu náplavku, filharmonii, hlavní nádraží, ale vlastně ty lidi na těch sídlištích nechávají prostě na pospas. A těm lidem samozřejmě to vadí. A proto proto chtějí volit nějakou změnu.

Já doufám, že k těm volbám přijdou a že to změní. Jo. Prostě třeba SPD, hnutí ANO, Motoristé mají v programu konkrétní věci, co udělají na těch sídlištích. A ono to není složité.

Praha dneska sedí na skoro 200 miliardách Kč. A kdyby z toho jenom opravdu pár procent uvolnila na revitalizaci těch veřejných prostor, na opravu parků, které jsou tam často 40 let v původním stavu, tak ty sídliště budou vypadat úplně jinak.

A ještě jeden problém je na těch sídlištích ten, že oni většinou mají poměrně malé rozpočty. Ty okrajové městské části jsou rády z toho, co dostanou z daní, že zaplatí školy a ty povinné platy a podobně.

A už jim nezbývá na výstavbu třeba parkovacích domů, na to hezké a na rozdíl od třeba Prahy 17, která má spoustu neobytných prostor luxusní, které může pronajímat, tím si dělá nějakou hospodářskou činnost, tím vydělá ty peníze a vlastně si může dovolit, já nevím, třeba Kaprovou ulici předláždit každých pět let. A na jižňáku máte původní chodník před poliklinikou čtyřicet let, který je takhle zvěštělý kořeny a vlastně babičky nám na tom potom padají.

>> Jasně.

Eh, když se bavíme, já jsem si několikrát říkal, že u nás na přesudu chybí jako fakt velké sídliště, aby se to trochu změnily ty volební výsledky a tak to je marné.

Ale ten paradox, že některé projekty, které Praha rozjíždí, jsou hrozně drahé. Jako když na co sáhne pirát, tak je třikrát dražší, než by mohlo být. Ale jsou to velké peníze.

Některé se vám nesmysly podaří zastavit jako opozici. Ale v čem spočívá ten paradox, že tedy se utrácí drahě nebo jsou to velké peníze, ale na účtech je téměř dvě stě miliard korun až tak, že to vybudí i ministryni financí Schillerovou, která o tom začne mluvit. Což chápu, že jí to vadí, ne?

To ne, není to jenom Praha, ale Praha je tak nejviditelnější. Čím to je, že ty peníze se nedokážou dát do oběhu investovat?

>> Za prvé, mně by asi jako podnikateli v zásadě nevadilo, že je něco dražší, když to za to bude rychlejší a kvalitnější. Eh, ale to se nedá říct, jo.

Třeba Dvořácký most, kterým se teďka chlubí piráti, že to je vlastně jejich dítě, což to není, protože se to připravovalo asi dvacet let, ale to je jedno. Ale ani to oni nezvládli udělat dobře. Jo, prostě je to dvojnásobně drahý a za tu dvojnásobnou cenu jsme dostali most, na který nemůžou auta. E, to samozřejmě dráždí spoustu Pražanů. Já rozumím důvodům, to mi nevadí, ale vadí mi, že spackali i to, že to není pořádně ani pro cyklisty a pěší, že tam máte jeden chodník dohromady, kde se motají a srážejí. Takže dvakrát dražší a ještě špatně. Tak to mi vadí.

Jo. A samozřejmě ten problém je v tom, že ta Praha investuje hrozně málo. Jo, tady se vlastně v tomto volebním období doopravil Barandovský most, postaven Dvořácký most. A co se udělalo dalšího? Vybavíte si něco? Já ne.

A prostě ty peníze se tam kupí. A fascinuje mě, že radní pro finance je jakýsi Zdeněk Kovářík. On je skoro neznámý, nedává rozhovory, nebývá v médiích, ale určitě by občané měli vidět, že on je za ODS, za tu pravicovou ODS, která učí, jak by se mělo podnikat, jak by se mělo fungovat. A tento člověk se chová jako naše babičky, že zašívá v uvozovkách peníze do matrace.

A když si vzpomeneme na tu fialovou vládu šílenou, tak asi si všichni pamatujeme, že byla inflace kolem třiceti procent, tak si každý může spočítat z těch skoro dvou set miliard třicet procent se takhle vypařilo a vlastně my daňoví poplatníci jsme o ně přišli.

>> Šílený.

E, já jsem slyšel vysvětlení, které vypadá logicky. Říkal to, myslím si, že jihočeský Hitman Kuba, že jsou projekty, obce, možná i kraje, mají přebytkové rozpočty, mají na účtech velké peníze, ale mají přichystané peníze na dlouhodobé projekty, které budou postupně investovat. To vypadá na první pohled dobře. Co je něco takového v Praze? Kromě metra.

>> Je to pravda, že v Praze to je jejich výmluva, že vlastně ty peníze jsou tam připravené zamašlichkované na metru D, které se staví a na městský okruh, což je pokračování tunelového komplexu Blanka.

Pravdou je, že metro sežere kolem sto miliard ještě. Eh, a ten tunelový komplex bude stát zhruba dalších sto miliard. To znamená, těch dnešních sto osmdesáti šesti nebo se tam válí, na to v zásadě nestačí.

Ale problém je v tom, že metro samozřejmě se nebude stavět jenom rok, ale bude se stavět dalších pět, šest, já doufám, že ne déle, možná i víc let. A ten městský okruh, my ani nevíme, kde bude mít stavební povolení, kdy bude vysoutěžený. To znamená, vlastně ty peníze tam teďka leží, nepracují a oni by mohli aspoň pracovat třeba tím stylem, že by se za to mohly pořídit obecní byty, mohly by se pořídit nějaké volné projekty na trhu od developerů a vlastně uložit ty peníze do toho a kdyby potom chyběly, tak třeba ty byty se ziskem za osm let prodat.

>> Jasně.

>> Na druhou stranu, a další věc, samozřejmě Praha. Dneska to asi někteří nebudou slyšet rádi, ale já si myslím, že Praha si může dovolit na ty zásadní projekty v budoucnu klidněji půjčit.

Praha je dneska oddlužena a vlastně tím, jak Praha nestaví už posledních osm až dvanáct let, tak dokonce splatila všechny ty dluhy po Bémovi za Blanku, za dostavbu metra a podobně. Takže Praha dneska je oddlužená a díky tomu, jak dobře hospodaří, jak je to bohatý region, si může velmi levně půjčovat. Má stejný rating jako celá Česká republika, kdyby mohla mít lepší, má dokonce lepší.

To znamená, mít hotovost, která vlastně podléhá inflaci a která vlastně ztrácí hodnotu, mi vůbec nedává smysl jako podnikateli. Jo, podnikatel přece neřídí firmu, že by potřeboval koupit nějaký drahý stroj za několik miliard a že by si na to prostě deset let spořil a pak už ten stroj ani nebude aktuální. Ani ten výrobek možná na tom trhu nebude potřeba, že jo, tak si prostě půjčí a pak to postupně splatí.

A ta Praha řízená ODS financemi. Já bych to ještě pochopil možná u těch pirátů, jo, jsou to aktivisti, mladí, nezkušení, ale že ODS takhle hodí s peněžma, tak to mi hlava nebere.

Dovedete si představit, když jsme u toho, dovedete si představit ten příběh vlastně koalice, která vládne Praze, je poměrně známý, že vznikla koalice na vládním podorysu tehdejším, což byl vlastně takový tlak v uvozovkách velké politiky, že by to reputačně pro Petra Fialu asi dopadlo. Nebylo by to úplně šťastné, kdyby vládlo ano s ODS nebo spolu. To by těžko asi přenést přes srdce.

Ale dovedete si představit, když si tu kouli na noze, já nevím, se zbavila se té koule ODS těch lidovců a topky a už kandiduje samostatně, >> ne?

Ne, jasně, lidovci utekli ano k čížskému.

>> Eh, žlutá barva, žluté dovedete si představit a ten Tomáš Protich se teď, protože budeme to brát vážně, že dá Praze tempo a tváří se jako, že přichází jako nová vlna.

Eh, dovedete si představit nějakou koalici, jakoby velkou koalici v Praze, to je něco jiného, ale koalici ano.

A ODS jste si zas tak moc neudělali zatím, mám pocit.

Já bych začal ještě, vrátím se k tomu panu politologovi Fialovi. Já si myslím, že toto, co vlastně v Praze spáchal, bylo absolutně nešťastné a bylo na tom vidět, že on vůbec nerozumí komunální politice, jo, že na velké politice myslí, ne?

Né, klíčová byla přesně to, že vlastně donutil se spojit subjekty, které do voleb šly absolutně antagonistickými programy.

Jo, prostě když si vzmete pirátský program a program SPD mínus čtyři roky, tak to bylo naprosto proti sobě, a on je donutil spojit. A vlastně tím vytvořil koalici, která od začátku nefungovala a nebyla schopná se shodnout ani na tom, co je dneska za den.

Jo, takže to byla hrozná tragédie, a Praha bohužel to odskákala. Doufejme, že to dopadne příště jinak.

A co se týká té koalice, tam bude hrozně záležet na tom, jak to prostě rozdají voliči.

No, mně by se samozřejmě líbilo, kdyby v té koalici prostě mohlo být hnutí ANO, třeba SPD nebo motoristé, pokud by tam prošli. Asi patrně s tou ODS, i když já teda k jejich fungování ty poslední čtyři roky mám velké výhrady. A na druhou stranu Tomáš Portlík něco málo udělal třeba na Praze 9. Tam je vidět, že se třeba staví a má tam nějaké výsledky, takže je to asi nejpřirozenější partner, bych řekl, dneska pro ty subjekty.

Ale je otázka, jestli on bude mít tu odvahu. A já si myslím, že on tu odvahu mít nebude. Že on to bude chtít slepit za každou cenu s tím, co bude nejsnazší, a klidně to umotá znova s těma Piráty nebo Prahou sobě.

Hlavně, aby tam ta ODSka byla a aby nebyla moc umazaná.

Já jsem si říkal po minulých volbách, když ODS nebo SPOLU kandidovalo s tím, že napraví Prahu po těch čtyřech letech vládnutí Pirátů Zdeňka Hřiba — že ta doprava je peklo, jo. A najednou, prostě dobře, tak ještě chápu koalici, pochopil jsem, proč. Ale to ještě pořád nenutilo mi dát Pirátům znovu dopravu. To by bylo jako dělat kozla zahradníkem.

Já to vůbec, a když teď se dívám na magistrálu, tak to je zločin.

A nejvtipnější na tom je, že Tomáš Portlík, který chce na té Praze tempo, tak teďka všude chodí do televize a vlastně jenom nadává na Piráty. To je úplně fascinující, a vlastně dělá, jako kdyby tam s nimi čtyři roky nebyl.

On teda opravdu v té radě nesedí, ale je potřeba si uvědomit, že Tomáš Portlík je čtyři roky předseda klubu SPOLU. To znamená, on dělá ty politické dohody. Vlastně on je nějakým způsobem na úrovni primátora tím předsedou klubu, jo.

A to ti voliči doufám vnímají a doufám, že se mu v tomhletom vysmějí. Že to není možné, aby on všechno házel na Piráty, přitom oni jim to všechno směřili, jak vy říkáte.

A je to — ty změny, které jsou samozřejmě asi téma číslo jedna doprava, číslo dva možná budou byty, z mého pohledu.