CHYCENI PŘI ČINU?! Sea Watch 5 si přebírá ilegální migranty přímo od převaděčů

Dámy a pánové, v kontextu nedávných událostí kolem španělské se rozhodl, že tady s vámi rozeberu jedno další důležité video, které bylo vydáno Francií.

Francouzská pobočka Frontexu se rozhodla, že pro veřejnost zveřejní toto video s komentářem.

Loď neziskovky Sea-Watch, konkrétně Sea-Watch 5, byla přichycena, jak pašuje migranty.

Dámy a pánové, toto video si spolu projedeme a rozebereme.

Než začnu cokoliv říkat, rovnou vás vyzývám k tomu, abyste dali sledování, abyste toto sdíleli mezi své přátele a abyste zvážili dobrovolnou finanční podporu mé tvorby, protože to je moje absolutní, maximální motivace k točení mnoha a mnoha videí na podobné téma.

Jedeme.

Korespondent francouzské televize se ptá: "Jde o spojení s převáděči migrantů v Středozemním moři?"

Otázka, kterou si klade italská justice. Tyto snímky, které vidíte, pocházejí z Frontexu – agentury Evropské unie zodpovědné za kontrolu hranic, které si nechal prohlédnout Figaro – jsou přinejmenším znepokojující.

Jde o záchranu migrantů v moři, převážně z Bangladéše, kterou v květnu provedla německá organizace Sea-Watch a za kterou je předmětem vyšetřování italské justice pro pomoc nelegální migraci.

Vraťme se k počátkům.

Je 11. května u břehů Libye, 73 km od hlavního města Tripolisu.

Viděli jste na mapě, jak blízko k Libyi to bylo? Fakt, jako pár kilometrů.

Tady je jasně vidět logo Sea-Watch.

Je 8 ráno, je to pár kilometrů od Libye a loď hledá migranty.

Počasí je příznivé, obloha je jasná, není tady žádná bouře. Nikdo ani na člnu by neměl být v nebezpečí.

58 metrů dlouhá loď Sea-Watch financovaná z Německa převážející migranty z Libye do Itálie. Prostě krásná z Německa placená invaze migrantů.

Ta organizace vede operace záchrany migrantů ve Středozemním moři od roku 2015. Vidíte zde pomocné čluny, které v podstatě migranty lovují z těch jiných nafukovacích člunů. To je vlastně důležité, že je nepřekládají rovnou na loď, ale naložou je na ty malé čluny a pak je teprve z nich naložou na tu loď, aby to bylo bezpečnější.

Dále vidíte toto.

Pozornost kamery přitahuje tento člun. Na její palubě vidíte migrantky s vestami, ale jsou tady lidi s kšiltovkami a s kuklami. Dávejte si na to pozor.

Těch pět mužů na palubě člunu vypadá na 99 procent jako typičtí převadiči migrantů. Všichni mají masky, kukly a paramilitární uniformy.

Tady vidíte záběr asi z Facebooku od jednoho migranta jednoho z těch převaděčů. Má takhle bílou kuklu.

Snímek filmován pasažérem na palubě člunu. Samotná loď vůbec nevypadá jako nějaké křehké nafukovací plavidlo. Vidíte, že to je pevná loď vytvořená vlastně pro překonávání větších vzdáleností. Tady má dva výkonné motory, 300 koní každý.

Plus v tom videu vidíte ty dva pomocné čluny neziskovky, se kterými se už k nim připlouvají. Převadiči dávají migrantům vesty a supervizují transfery. Tito převadiči dávají migrantům vesty a organizují přesuny na ty čluny.

Migranty vytahují i z podpalubí. A tady vidíte trubku, která slouží jako dýchací zařízení pro ty, kteří byli v podpalubí.

Po asi dvaceti minutách, když proběhne poslední transfer a pomocný člun Sea-Watch 5 se vzdaluje, jeden z mužů v kukle udělá tento gesto. Je to znepokojivé podání ruky. Směrem k pomocnému člunu jako pro potvrzení operace, která je skončená. Zvedne paži na pozdrav a člun se vrací plnou parou směrem k libyjskému břehu.

Jejich pasažéři se pustí do vymazávání stop své činnosti vyhazováním věcí přes palubu. Pašeráci se rychle plaví směrem k Libii a vyhazují zbytky věcí. Vpředu demontují tu trubku.

Celkem Sea-Watch tvrdí, že vyzdvihla 90 migrantů.

To jsou velmi vzácné snímky. To přichází potvrdit podezření, která jsme měli ohledně některých humanitárních operací, tvrdí evropský bezpečnostní zdroj, který případ sleduje.

Sekvence, která ilustruje situaci často kritizovanou po mnoho let italskými úřady. To, co zpráva soudu v Trápani zveřejněná italským deníkem v roce 2021 označila jako tacitní dohodu mezi pašeráky a humanitárci.

Avšak je velmi obtížné právně prokázat záměr.

Fakticky texty, které upravují pravidla záchrany v moři, nestanovují červenou linii pro humanitární operace na lodích migrantů.

Toto je drsné, takže vlastně tam nejsou žádná červená linie, kterou když ta neziskovka překročí, tak se vyloženě dopouští převaděčství. To je naprosto brutální. Vidíme, jak debilní zákony máme.

Podle úmluv vlastně neexistuje pevně dáno, kdy ten kapitán musí jít pomoct těm lidem. Takže bude velice těžké tady prokázat nějaký trestný čin, když neexistují jasně daná pravidla, kde je ta červená linie, kterou když ta neziskovka překročí, tak se reálně dopouští převaděčství.

Nicméně se říká, že loď, která je v nesnázích, většinou neobsahuje záchranné vesty. Je to loď bez navigace, je to loď třeba bez funkčních motorů.

Konkrétně by bylo potřeba prokázat, že na tom něco vydělá, což by negovala humanitární charakter operace.

Pro prokázání záměru bychom museli podle univerzitního experta na námořní právo prokázat finanční protihodnotu.

Zbývá, že italské právo ani nezmíňuje finanční náhradu pro kvalifikaci přestupku, kterého by se mohla dopustit Anne Van Dam, kapitánka Sea-Watch 5.

Sea-Watch když byl kontaktován, ujistil o své intervenci.

Posádka zpozorovala loď z můstku a z té vzdálenosti nemohla vidět, zda se na palubě nacházeli maskovaní muži. Setkávání zahrnující maskované milice vytváří nepředvídatelnou a nebezpečnou situaci jak pro osoby v tísni, tak pro naši posádku, která v minulosti byla terčem střelby.

Tady se ti lidé z té neziskovky vymlouvají, že ta loď z dálky nemohla vidět paramilitární lidi, kteří tam byli v těch kuklách, že se jim v minulosti stalo, že na ně stříleli, a tak jako ty migranty zachránili i přesto, že to všechno vypadá na spolupráci, protože se třeba báli toho, že ti lidé v kuklách na ně začnou střílet, když ty migranty nepřevezmou. To je jejich výmluva patrně.

Sea-Watch 5 byl navíc terčem střelby libyjské pobřežní stráže. Snímky jako důkaz byly zveřejněny organizací několik minut po převzetí migrantů.

Frontex se kriticky staví k rozšíření nelegální migrace. Ještě potom po té spolupráci s těmi převaděči byla ta neziskovka nebo konkrétně ta loď terčem ostřelování ze strany libijské pobřežní stráže, která dlouhodobě kritizuje evropskou politiku v tom, v té oblasti přijímání nelegálních migrantů s tím, že opravdu podporuje to převaděčství z libijského území na území Evropy.

Obvinění, které italská vláda vrací si s tím, že ONG překračují svou roli a chovají se spíše jako článek řetězce obchodu s lidmi, když si vezmu migranty přímo z lodí provozovaných převaďači, jako bylo tomu 11. května.

Mezitím jsou tu další videa, která byla nalezena Figaroilemain. Tady vidíte další videa, která byla natáčená 12. května a která ukazují, že ti lidé úplně jako v nouzi nebyli.

Dne 12. května Seawat provádí další záchranu 65 osob, z nichž mnohé podle humanitárních organizací trpí hypotermií. ONG vysvětluje, že provedla tuto operaci zpáteční cestou, což potvrzují otevřené zdroje, které jsme konzultovali.

Ale čtyři videa, která jsme nalezli a autentifikovali a která jsou natáčena migranty, ukazují především to, že je jejich loď, která se míří k lodi Sea Watch 5. Loď vede muž, kterého si všímáme. Tady vidíte další loď, která plnou parou míří k lodi Sea Watch 5. Takže ta loď rozhodně není v nouzi. Má funkční motory a navigační systém. Přesto jede k té lodi a ta loď ji zachrání.

Fakt zůstává, že převaďeči dobře integrovali činnost záchranných lodí. Figaro se podařilo identifikovat desítky zpráv převaďačů zveřejněných na stránkách Facebooku věnovaných bangladéským migrační filérám, kde jsou každý týden zveřejňována desítky videí vertikální traversy realizované s úspěchem.

Oni se tam dokonce ti převaďeči chlubí tím, jak úspěšně předali ty migranty těm záchranným lodím a tím dělají reklamu pro další uchazeče, pro podobné převaději, aby z nich udělali další migranty. Jedná se hlavně o Bangladéšany. Mimochodem, Bangladéšané jsou druhá nejčastější národnost uváděná v těch znásilňujících genech po celém Spojenom království. Po Pakistáncích jsou to Bangladéšané, takže naprosto masakr.

Sea Watch 5 v jihovýchodě Itálie a migranty, především Bangladéšané, zachránění dny předtím. Strážcové pobřeží a italští policisté nastoupí na palubu vybavení mandátem k prohlídce. Tam zůstávají 12 hodin s sebou vezoucí digitální navigační data a lodní deník.

Kapitánovi lodě hrozí 20 let vězení a pokuta do 15 000 €. Doufám, že si tam sedne mezi ty vrahy, kteří zabíjejí a obtěžují Itálii poté, co je tam lidé podobní této paní přivezli. A ona to komentuje jako pokus kriminalizovat záchranné operace na moři. No, kdybyste u toho nepřeváděla migranty, tak by si tebe možná nikdo nevšiml, ty zrádkyně.

Itálie přitahuje 90 % nelegální migrace z Bangladéše. Italové, proberte se. Vaše děti jsou v nebezpečí.

Dokonce i první národnost příjezdů po moři v Itálii od roku 2024. Kandidáti na imigrace reputovaní jako dobří platitelé se stali hodnotným zdrojem příjmů pro různé ozbrojené skupiny v Libyi. Trh s imigrací mezi Bangladéšem a Itálií má roční hodnotu kolem milionů dolarů. To je hodnota převaděčství kolem Itálie. Zpráva mixed 2026.

Co si o tom, přátelé, myslíte vy? Je to podle vás jasné převaděčství, nebo je to prostě záchranná operace, kterou si Sea Watch provedl ze strachu? Dejte mi vědět do komentářů.

Samozřejmě toto video prosím sdílejte všude. Budu rád, když mi na to dáte nějakou odezvu a když třeba budete chtít, abych komentoval nějaká další videa ze zahraničí podobného typu, tak mi je klidně pošlete a dejte mi je do komentářů, jestli vás takový formát videí baví.

Já se s vámi, přátelé, loučím. Jak vždycky sledujte každou sociální síť, na kterou se toto video objeví. Zvažte dobrovolnou finanční podporu a samozřejmě toto video sdílejte mezi své přátelé.

A jak vždycky, přátelé, nazdar.