Aktuálne v politike

Dobrý deň, vážené dámy, vážení páni, zástupcovia médií.

Vítam vás na dnešnej tlačovej konferencii predsedu Národnej rady Slovenskej republiky pána Richarda Rašího po stretnutí so zástupcami regiónu Hornej Nitry k ich otvorenému stanovisku.

Dovoľte mi na úvod privítať predsedu Národnej rady Slovenskej republiky pána Richarda Rašiho.

Taktiež tu vítam štátneho tajomníka ministerstva vnútra Slovenskej republiky a splnomocnenca vlády pre územnú samosprávu pána Michala Kaliňáka.

Privítam podpredsedu Trenčianskeho samosprávneho kraja pána Jozefa Požíka a primátora Partizánského.

Zároveň tu medzi nami vítam zástupcov regiónu: primátorku Prievidze pani Katarínu Macháčkovú, prednestu mestského úradu v Prievidzi pána Alojza Vlčka, primátorku mesta Handlová pani Silviu Grúberovú, primátora Bojníc pána Ladislava Smatanu, vedúcu odboru regionálneho rozvoja Trenčianskeho samosprávneho kraja pani Martinu Lamačkovú, tajomníka Združenia dopravných podnikov pána Mareka Modránského, podpredsedu samosprávnej správnej rady Združenia dopravných podnikov pána Romana Danka.

Ako prvého poprosím o slovo pána predsedu národnej rady pána Richarda Rašiho, aby nás informoval o záveroch dnešného spoločného stretnutia.

Nech sa páči, pán predseda.

>> Ďakujem pekne. Príjemný deň prajem.

Dnešné stretnutie a táto tlačová konferencia je deklaráciou toho, že sme sa nestretli preto, aby sme bojovali proti niekomu, ale aby sme bojovali za niečo.

A to niečo je verejná osobná doprava, teda mestská hromadná doprava a prímestská doprava, aby sa využili financie, ktoré sú na ňu určené. Ide o financie, ktoré majú byť použité na zelené autobusy, prevažne elektroautobusy alebo vodíkové autobusy.

Slovensko má možnosť čerpať unikátne financie, európske peniaze na takzvaný fond spravodlivej transformácie. Sú to peniaze, ktoré sú určené pre tri kraje: Trenčiansky kraj a spomenutá Horná Nitra, Banskobystrický kraj a Košický kraj. Je to suma 440 miliónov €, ktorá bola vyčlenená preto, aby sa tieto kraje mohli transformovať.

Poviem príklad spomenutej Hornej Nitry. Keďže sa zavreli bane, keďže sa zásadne zmenil charakter územia a zásadne sa zmení zamestnanosť, Európska komisia vyčlenila peniaze na podporu zamestnanosti, na vytváranie a transformáciu pracovných miest, na podporu zelenej dopravy, na podporu rozvoja regiónov. Čiže Slovensko dostalo unikátne peniaze na to, aby ich investovalo do zmien regiónov, ktoré si vyžiadala doba, napríklad zatvorením baní a ponúknutím práce, života a čistého životného prostredia obyvateľom týchto regiónov.

Dnes sme tu preto, aby zástupcovia daných regiónov, primátori, starostovia a zástupcovia samosprávnych krajov deklarovali, že sú pripravení na to, aby financie, ktoré boli z Európskej únie na to vyčlenené, sú pripravení ich použiť na nákup bezemisných autobusov, teda zelených autobusov pre obyvateľov svojho mesta.

Sme tu tiež preto, pretože som dostal otvorený list od zástupcov týchto krajov, aby sme pomohli vyriešiť situáciu, ktorá sa udiala, ktorá je pre nich veľmi dôležitá. Ide o to, aby sa peniaze, ktoré sú sľúbené na tieto bezemisné alebo zelené autobusy, aby sa výzva na možnosť nákupu týchto prostriedkov verejnej hromadnej dopravy zrealizovala.

Regióny a primátorky a primátori, ktorí sa tu nachádzajú, a zástupcovia krajov mali prisľúbené a bolo to zverejnené v harmonograme výziev a opakovane odsúhlasené, že budú môcť čerpať európske peniaze v druhej výzve na nákup týchto autobusov.

Bohužiaľ, napriek tomu, že tieto peniaze sú vyčlenené, sú pripravené a že bolo deklarované aj ministerstvom regionálneho rozvoja, aj samotným ministrom v októbri 2025, že táto výzva, teda možnosť získať európske peniaze na autobusy, bude vyhlásená, napriek tomu sa to nestalo. Bolo oznámené, že bude vyhlásená druhá výzva na nabíjacie elektrostanice, ktorá je určite tiež dôležitá, ale nie je prioritou pre zástupcov miest, obcí a dotknutých regiónov.

Dnes sme tu preto, aby sme deklarovali, že mestá, obce a kraje sú pripravené čerpať finančné prostriedky na elektrobusy alebo vodíkové autobusy, že stihnú verejné obstarávanie, že stihnú implementáciu eurofondov, ale hlavne, že tieto peniaze pôjdu na to, čo považujú sami za prioritu.

Preto chcem deklarovať, že aj na základe tohto stretnutia a na základe požiadaviek našich krajov, miest a obcí požiadam oficiálne príslušnú komisiu, ale aj monitorovací výbor, ktorí sa zaoberajú výzvami na eurofondy, aby zasadli, aby sa stretli, aby to nerobi per rolám, teda na diaľku, ale aby to urobili fyzicky, aby prediskutovali to, ako má byť výzva pripravená, aké majú byť podmienky, ale hlavne, aby rešpektovali to, že peniaze pre kraje, ktoré sú vo Fonde spravodlivej transformácie, sú určené na projekty a na priority, ktoré sami definovali.

Takže ja verím, že aj po tomto našom dnešnom stretnutí sa veci pohnú správnym smerom, že sa vypíše výzva na nákup bezemisných autobusov tak, ako to bolo sľúbené, tak ako je to poznačené v harmonograme, a že výsledkom tohto bude, že v týchto regiónoch a v mestách, ktoré sa tu nachádzajú, bude doprava taká, aká má byť: bezemislná, zelená, bezpečná, kvalitná a aj komfortná.

Takže ďakujem pekne za pozornosť.

>> Ďakujem, pán predseda, za vaše vyhlásenie.

Teraz poprosím o slovo pani primátorku Prievidze Katarínu Macháčkovú.

Nech sa páči.

>> Ďakujem veľmi pekne.

Ako primátorka mesta Prievidza a zástupkyňa Hornej Nitry som bola vlastne na začiatku transformácie regiónu Horná Nitra. Prechádzali sme veľmi ťažkým obdobím, kedy naše mesto a jeho okolie, celá Horná Nitra zažívala rôzne typy záťaží, a dostali sme prísľub, že cez Fond spravodlivej transformácie budeme riešiť tie problémy, ktoré vznikli, a budeme sa snažiť o to, aby naši ľudia v našich regiónoch žili v zdravšom, lepšom, komfortnejšom prostredí.

Jasne zaznel prísľub, že výzvy, ktoré budú vyhlasované, budú vyhlasované podľa potrieb a názoru regiónu, že bude vypočutý hlas regiónu. Čo sa však samozrejme už vidíme, že sa nedeje. A dôrazne na to už upozorňujeme niekoľkokrát.

Mali sme rokovanie na rôznych úrovniach z ministerstva, kde zaznel aj osobný prísľub ohľadne konkrétnej tejto výzvy. Bohužiaľ, dodržaný nebol. Sľuby sa neplnia. My sme pripravení a nevieme skutočne, aký je ten pravý dôvod, prečo takáto výzva vypísaná nie je.

Takže vyzývame pána ministra a vedenie ministerstva, aby splnilo svoje sľuby a aby počúvalo obyvateľov a nemenilo výzvy bez toho, aby to odkonzultovalo. Tak ako tu zaznelo. My nehovoríme, že nabíjacie stanice nie je potrebné, ale pre nás absolútna priorita pre obyvateľov sú autobusy. Kvalitnejšia, bezpečnejšia a zdravšia doprava.

Ďakujem pekne.

>> Ďakujem.

O slovo poprosím pána Jozefa Požíka, podpredsedu Trenčianskeho samosprávneho kraja.

Nech sa páči.

>> Vážený pán predseda Národnej rady Slovenskej republiky, milé kolegyne, kolegové, dámy a páni.

To, čo tu odznelo, je jednoducho téma, ktorá sa bytostne dotýka regiónu Horná Nitra.

Ja tu dnes zastupujem jednak mesto Partizánske, ktoré je okresným mestom jedno z dvoch okresov, ktoré teritoriálne tvoria územie regiónu Horná Nitra, ktorý prechádza transformáciou a takisto ako podpredseda Trenčianskeho samosprávneho kraja.

Ako to už bolo povedané, výzva na bezemisné autobusy bola preddohodnutá a vynegociovaná ešte pred niekoľkými rokmi, keďže bola to priorita územných samospráv v rámci okresov Partizánska Prievidza a takisto aj Trenčianskeho samosprávneho kraja.

Ako tu už bolo povedané v prípade eh Prievidze a ich mestskej hromadnej dopravy, ktorá je zabezpečovaná aj pre mesto Bojnice, ide o nákup eh elektrických autobusov, takisto aj v prípade Partizánskeho.

V prípade našej župy sa jedná o vodíkové autobusy, ktoré by sa používali pri mestskej hromadnej doprave práve na spojnici medzi eh okresmi Prievidza a Partizánske, samozrejme aj ďalej smerom na Bánovce nad Bebravou.

Okrem toho, že je to žiadosť, ktorá bola vynegociovaná, vyrokovaná v minulých rokoch, treba povedať, že je to už dneska aj stanovené zákonom ako priorita, že musíte mať isté percento autobusov v rámci mestskej hromadnej dopravy, ale aj prímestskej hromadnej dopravy eh bezemisné alebo nízkoemislné.

Preto, keď tu dnes stojíme a chcem sa poďakovať pánovi predsedovi parlamentu, že po prečítaní eh nášho listu, ktorý bol adresovaný jemu, takisto aj pánovi prezidentovi Slovenskej republiky a pánovi predsedovi vlády Slovenskej republiky sme tú tému otvorili veľmi doširoka a zároveň treba povedať, že minulý týždeň došlo k tomu, že som bol oslovený aj ja konkrétne štátnym tajomníkom ministerstva pánom Šalitrošom, že chcú aj oni pomôcť a hľadať zdroje na to, aby takáto výzva bola.

s tým, že doteraz bolo všade publikované, že takáto výzva nebude a tým teda, že takisto mestá Prievidza, Bojnice, rovnako ako aj Partizánske, vnímame toto ako prioritu a vnímame to prioritu aj v rámci trenčianskej župy.

Toto stretnutie vnímame v kontexte toho, aby ak sú už dneska niekde v kulároch nejaké slová vypovedané, aby sa skutočne reálne naplnili, pretože fond spravodlivej transformácie a jednotlivé výzvy boli konštituované tak, že s každou jednou samosprávou sa rokovalo osobitne.

Bola prizvaná firma, ktorá to spracovala pre ministerstvo regionálneho rozvoja a s nami komunikovali samostatne podobne aj s mestom Prievidza a s ďalšími samosprávami v rámci Hornej Nitry.

Preto sme tu.

Apelujeme a žiadame, aby to bolo čo najskôr s vedomím, že každá jedna samospráva, ktorá tu teraz stojí a reprezentuje Hornú Nitru a takisto aj Trenčiansku žúpu, sme pripravení pri opakovanej výzve naplniť tie kritériá tak, aby reálne elektroautobusy alebo vodíkové autobusy boli súčasťou mestskej hromadnej dopravy v rámci našich miest okresov Prievidza a Partizánske a takisto aj v rámci Trenčianskej župy.

Je to pre vás veľmi dôležité a teda verím, že sa nám to podarí aj po tých nejakých náznakoch, prísľubov skutočne naplniť tak, aby sa to stalo realitou, aby sme nemuseli permanentne o tom hovoriť, ale práve naopak, aby sa zišla komisia, aby sa zišiel monitorovací výbor a aby sa robil zadosť tomu, čo bolo prisľúbené, pretože skutočne bolo povedané v októbri minulého roka, že výzva bude nanovo vypísaná.

Ďakujem pekne.

>> Ďakujem.

Teraz o slovo poprosím prednostu mestského úradu v Prievidzi, pána Alojza Vlčka.

Ďakujem pekne.

Eh, Horná Nitra bola cenená aj na tej európskej úrovni za to, že bola silná tá participácia pri príprave akčného plánu a toto sa nám vytráca.

ako zástupca v samospráv v tej eh komisii pri monitorovacom výbore hodnotím ako veľmi nešťastné, že eh tá výzva na tie nabíjačky je veľmi tlačená v nejakom divnom časovom strese.

Eh v horizonte dvoch dní sa sa mal konať nejaký okrúhly stôl online alebo bol som s deťmi na tábore, tak som niekde zo stanu posielal akože stanovisko k pripomienkam.

Toto, toto nie je dobrá eh pracovná atmosféra.

Eh chceme teda požiadať, aby sa eh opäť vrátila tá výzva na elektro eh respektíve vodíkové autobusy do harmonogramu a aby čím skôr bola zo strany ministerstva pripravená agenda aj pre komisiu, aj pre monitorovací výbor.

Eh vieme, že tá výzva bola na úrovni ministerstva pripravená, teda nejaké zdroje boli investované do toho, že sa pripravovala.

Čiže skutočne to vnímame tak, že vo veľmi krátkom čase je možné tú výzvu vyhlásiť a chceme vyzvať, aby sa to tak aj urobilo, aby sme už žiadny čas nestrácali.

Ďakujem pekne.

>> Ďakujem, pán prednosta.

K téme sa vyjadrí aj primátor Bojnc, pán Ladislav Smatana.

Nech sa páči.

>> Vážení priatelia, ja chcem ako primátor Bojníc za nás eh myslím, že za všetky samosprávy z Hornej Nitry deklarovať, že my sme pripravení.

My ako samosprávy sme boli pripravení už dávno pred septembrom 25 ešte do tej prvej výzvy a práve kvôli tomu, že reakčné časy na ministerstve boli veľmi dlhé, tak sme zvolali tlačovú konferenciu, kde nám o mesiac na to bolo prisľúbené, že bude vyhlásená nová výzva a ten čas trvá až dodnes.

Stále nebola vyhlásená.

Eh, pre tak ťažko skúšaný región, ako je Horná Nitra z hľadiska životného prostredia je zavedenie bezemisných autobusov veľmi dôležité.

Čiže naozaj zdravý rozum sa zastavuje a nechápeme, prečo tá výzva nebola ešte vyhlásená.

My sme pripravení.

Ďakujem pekne.

Taktiež dávam priestor tajomníkovi združenia dopravných podnikov pánovi Marekovi Modranskému.

Nech sa páči.

Verejná doprava na Slovensku prepraví približne 800 miliónov cestujúcich a tento sektor je dnes dostatočne pripravený na to, aby sa obnovovali vozidlá za bezemisné.

Čo sa týka týchto výziev a vybraných lokalít, tak považujeme ich oprávnenosť naozaj za podstatnú.

A v prípade, že chceme budovať eh v dotknutých oblastiach eh podmienky pre zdravší život, tak investovanie do verejnej dopravy považujeme za jedno z najúčinnejších opatrení, ktoré sa odvrkaduje na každodennej potrebe ľudí v týchto regiónoch.

Čo sa týka pripravenosti eh subjektov vo verejnej doprave, tak sme si urobili analýzu a môžeme konštatovať, že sme eh pripravení pre čerpanie eh takýchto prostriedkov v sektore verejnej dopravy a podporujeme to, aby sa tá výzva zopakovala a bojí tieto prisľuby dodržané.

Ďakujem pekne.

>> Ďakujem, pán predseda, nech sa páči.

A ja len na záver, čiže sme tu preto, aby sme deklarovali, že samosprávy chcú výzvu na nákup zelených bezemisných autobusov, ktorá bola sľúbená, ktorá je v harmonograme výziev a ktorá je pre tieto regióny mimoriadne potrebná, lebo je to sú to regióny, ktoré boli skúšané naozaj ťažkými atakmi na životné prostredie a práve preto sa deklarovalo a zaslúžia si, aby mali nielen bezpečnú komfort komfortnú, ale aj zelenú dopravu.

Nechcú nič iné, len nech sa vráti k tomu, čo bolo deklarované, čo bolo schválené, čím je súzvuk aj na úrovni Európskej komisie.

Ďakujem pekne.

>> Vyjadrí sa ešte aj štátny tajomník ministerstva vnúta Slovenskej republiky a splnomocnenec vlády pre územnú samosprávu pán Michal Kaliňák.

Ďakujem pekne za slovo.

Dámy a páni, dnešné stretnutie bolo reakciou na otvorený list, ale nebolo za zatvorenými dverami.

Dnešok dokazuje, že samosprávy aj verejní dopravcovia sú zo situácie prekvapení, ale hlavne sú pripravení.

A ak dáme na stôl všetky fakty, tak vidíme peniaze, vidíme pripravené projekty a čaká sa na výzvu, na ktorú sa všetci chystali.

Inými slovami, pred nami už nie sú dnes nejaké vážne technické komplikácie, iba to, aby sa splnilo všetko to, čo aj dnes bolo dohodnuté a čo každý potrebuje.

Aby komisia sadla, prerokovala, monitorovací výbor schválil.

A výzva bola vyhlásená.

A dnes je tu dôkaz, ak sa na každého pozriete, každý hovorí presne to, o čom je presvedčený.

Projekty sú nachystané.

Dovoľte nám sa zapojiť do výziev a ľudia v ťažkých regiónoch, v regiónoch, ktoré sú ťažko skúsané, to ocenia intenzitou dopravy, komfortom a tým, že budú jazdiť presne v tých prostriedkoch, ktoré sú už v mnohých krajinách bežný štandard.

Ďakujem pekne.

>> Ďakujem aj za vaše vyjadrenie, pán štátny tajomník.

Nasleduje priestor pre novinárske otázky.

Prioritne poprosím otázky k téme dnešnej tlačovej konferencie.

>> Dobrý deň prajem.

Richard Nemec, televízia JOJ.

Tá prvá otázka je taká technická.

Z toho myslím, že je to štvrťmiliardový balík, ktorý je pre Hornú Nitru určený, že koľko je táto výzva, aby sme vedeli nejakú sumu, možno počet tých vozidiel.

Tá alokácia je niekde na úrovni 17 alebo 18 miliónov €.

Teda nie je to nejaký významný podiel z toho balíku.

>> Dobre, ďakujem.

A ďalšia otázka.

Tých otvorených listov, pán Raší, ktoré dostávate, je veľa.

Či už to bol generálny prokurátor ohľadom trestného zákona.

Konkrétne, keď vidím pána Božíka aj z MOS-u, sa poriešila dlhová brzda pre samosprávy, že či táto konkrétne tento otvorený list neriešite možno aj pre osobu pána Migala, ktorý je za toto zodpovedný a ktorý kandiduje na prešavského župana.

Na úvod tlačovky som povedal, že táto tlačová konferencia nie je proti niekomu, ale za niečo.

Mne osobné ambície pána ministra Migala, prepáčte, sú naozaj osobne ukradnuté.

A preto som aj poprosil kolegom, aby vy ste ho spomenuli, tak už ho spomeniem aj ja, aby sme boli, aby sme vôbec nedali žiadnu zámienku spájať to vôbec so žiadnou kampaňou, lebo z nás, čo sme tu, len pár nás nekandiduje.

Idú predsa komunálne voľby, idú župné voľby, idú voľby primátorov a starostov.

A toto je ale boj o vec a nie o budúce funkcie.

Takže aj preto, keď ste si všimli, celá tlačovka bola a prečo je práve teraz, pretože táto celá tlačová konferencia bola o jedinom, aby sa vyhlásila výzva na nákup zelených autobusov, ktorá mala byť vyhlásená, ktorá bola v harmonograme ešte keď sme na ministerstve boli my, ktorá bola v októbri 25 deklarované pánom ministrom, že vyhlásená bude a ktorá sa náhle má byť zmenená na nejaké nabíjacie stanice.

A prečo sme tu teraz?

Pretože ešte stále je čas, aby zasadol monitorovací výbor, aby zasadla komisia, aby sa výzva vyhlásila a hlavne aby sa to stihlo tak, že sa finančné prostriedky z eurofondov, verejné obstarávanie aj čerpanie stihne v rámci tohto programového obdobia.

Preto som pána ministra nespomenul, aby to nebolo obrátené na to.

Čiže každý, kto by to chcel v reportáži, každý, kto by to chcel napríklad na sociálnych sieťach alebo niekde zneužiť, tak nie je to tak.

On ma vôbec nezaujíma.

Ale keď sa tá výzva nevypíše a musí byť výzva, musia byť projekty, musí byť verejné obstarávanie, musia byť dodané tie elektrobusy alebo vodíkové autobusy a až vtedy je projekt uzavretý, tak sme v najvyšší čas.

Preto je práve teraz, preto tu je najvyšší čas, aby sme to urobili a preto sme tu v takomto zložení a preto si všimnite aj kolegovia starostovia, primátorky, primátori alebo ktokoľvek, kto kandiduje, boli veľmi korektní a všimnite si, vo svojich vystúpeniach nebol ani osobný útok, ani sebaprezentácia, ani nič.

>> Ďakujem, pán predseda.

>> Ďalšie otázky k téme.

>> Ďakujem a dovolím si, keďže je tu takáto výnimočná zostava, ako je to s tou dlhovou brzdou?

Považujete to už za vyriešený problém pre samosprávy?

Počúvam to v pohode.

>> Super.

>> To vám možno povie pán primátor Partizánského, ktorý je aj šéf ZMSu.

Viete, že to je téma, ktorá sa musí uzavrieť na úrovni ministerstva financií, pretože bola deklarácia, že sa dlhová brzda samospráv netýka.

Na to bola požiadavka z MOSu a iných, že to chcú teda nielen deklarovať, ale chcú si byť aj istí, lebo keď ju nepoužijú, aby nevznikol žiaden problém pre kohokoľvek sa to týka.

Čiže v akom je to štádiu vám povie možno pán predseda ZMSu.

>> Ďakujem pekne.

Na teraz, nie oficiálne stanovisko ministerstva financií, stále platí to, čo povedal pán predseda vlády a my teda stále čakáme na to a predpokladám, že ešte bude priestor na to, aby sme sa v mesiaci august, respektíve september stretli s kompetentnými ľuďmi z ministerstva financií, aby sa to uzatvorilo.

A to preto, lebo čakajú nás komunálne voľby a nové zastupiteľstvá a noví štatutári budú musieť v novembri prerokovať rozpočty alebo v decembri s účinnosťou 1. januára, aby to potom nedošlo k tomu, že tu budú nejaké podania na Ústavný súd a bude nejaký problém, ktorý potom musela samospráva samostatne riešiť.

Som presvedčený, že máme ešte stále čas práve preto, že sme dokázali veľmi rýchlo reagovať napríklad na ústav od Ombudsmana a verejného ochrancu práv pána Dobrovodského, kde samosprávy dokázali relatívne rýchlo upraviť volebné obvody tak, aby zodpovedali ústavným princípom váhy a rovnosti volebného práva a volebného hlasu.

To znamená, že som presvedčený, že tu je ešte priestor na to, pretože my momentálne pripravujeme rozpočty a každý jeden z nás väčšinou k tomu pristupuje tak, že bolo to nejaká deklarácia toho, čo povedal pán predseda vlády a že ministerstvo financií na tom pracuje.

Keď som sa ja rozprával so zamestnancami ministerstva financií, tak hovorili, že pripravujú nejaký dokument.

Ja som sám zvedavý.

Istotne na to budeme apelovať.

Čím sa bude viac blížiť koniec kalendárneho roka, tým samozrejme budeme trošku viacej asertívnejší a očakávame teraz, že konečný verk príde, pretože pokiaľ by mali platiť ustanovenia tohto ústavného zákona, tak by to bolo pre samosprávy veľmi veľmi náročné, ťažké, respektíve by museli mimoriadne zosekávať rozpočty.

Čiže ja v tomto duchu to aj vnímam tak, že ja rozumiem, že momentálne sú prázdniny, je taká trošku menej pracovná sezóna a my teraz aj s tými politikmi trošku menej komunikujeme preto, lebo je čas dovoleniek, ale predpokladám, že v závere augusta v septembri sa k tejto téme vrátime práve preto, že chceme skutočne relevantné stanovisko, ktoré bude buď podpísané ministerstvom financií alebo už osobou, ktorá prevezme zodpovednosť za to, kde bude jasne deklarované, že tento ústavný zákon sa samospráve nedotýka v tomto prípade a tým pádom môžeme zostať rozpočty tak, aby sme mohli použiť finančné nástroje hlavne pre pripomienku občanov, ktorí to budú pozerať.

Finančné nástroje, to znamená využitie úverov a využitie prebytkov hospodárenia v rámci rezervných fondov. To je to, čo je kľúčové z hľadiska zákona.

A zopakujem, náš podiel na verejnom dlhu, ktorého sa dotýka práve tento ústavný zákon, je menej ako 1,5% a my nikdy, podotýkam, nikdy pri súčasnej platnej legislatíve nemôžeme zadĺžiť štát tak, aby tu bol iniciovaný zákon o dlhovej brzde, pretože z hľadiska pomeru toho súčasného dlhu a nás ako samosprávky by sme išli do, by som povedal, tej maximálnej možnosti, to je tých 60% dlhu, pokiaľ ide o bežné príjmy, kde môžeme byť zaverovaní.

Tak my sme dosiahli momentálne 6,5% podiel. Stále sme marginálni. To znamená, že my nevieme tomuto štátu ublížiť. My môžeme tomuto štátu len pomôcť.

A dovolím si povedať, že samospráva bez ohľadu na to, čo sa odohráva v volebnej kampani, patrí medzi tie ich najstabilnejšie prvky v rámci výkonu štátnej moci na území Slovenska tej, ktorú máme my zo zákona danú, aby sme sa starali o občanov tých 70% služieb, ktoré ponúkajú mestá a obce a ďalšie percentá samosprávne krajiny.

>> Eh, Terková televízia Markíza, môžem ešte doplniť pod otázku, že vy si teda myslíte, že táto záležitosť sa dá vyriešiť nejakým výkladom? Dá sa povedať, že nie je nutné meniť ústavný zákon, aby bolo jednoznačné to ustanovenie?

>> No my chceme záväzné stanovisko, pretože ten, kto dozoruje ústavnosť toho zákona a kto má oprávnenie na to, aby potom sankcionoval samosprávy v prípade toho, že nebudeme plniť tento zákon, je práve ministerstvo financií. Čiže ak ministerstvo financií povie a podpíše to minister, poprípade povie štátny tajomník, že jednoducho samosprávy môžu využívať finančné nástroje, to sú úvery a prebytky hospodárenia na zostavovanie rozpočtu pre rok 27, tak je to v poriadku.

Ale zopakujem ambíciu z Mosu. Ja som povedal aj na sneme z MOSU, že ak sa to nedokáže dohodnúť teraz na úrovni súčasnej vlády a opozície, tak náš záväzok ide smerom do ďalšieho volebného obdobia, kde budeme žiadať tú budúcu vládu a budúcu opozíciu, pokiaľ nebude mať niekto ústavnú väčšinu, a dneska teda vládnej moci, aby sa dohodli, aby tento zákon zmenili, pretože skutočne poškodzuje len samosprávy, podotýkam, len samosprávy. Je to zbytočné.

Tí, ktorí ho prijímali v roku 2011, si mysleli, že asi nikdy nedôjde k tomu, že by sa musel naplniť tento zákon. Naplnil sa, ale tie samosprávy už vtedy tam boli dané zbytočné, pretože keď si človek pozrie zákon o rozpočtových pravidlách územnej samosprávy, je jasne dané, že my nikdy, podotýkam nikdy, pokiaľ tento štát bude právny štát, tam budú platiť zákony a samosprávy ich budú rešpektovať, nemôžeme spôsobiť to, aby zákon o dlhovej brzde bol aktivovaný.

>> Ešte ak môžem teda poprosiť k iným témam, ale opäť vás možno tam udržím, pretože ešte, pardon, otázky k tejto téme dnešnej tlačovej konferencie. Iný z kolegov sa asi bolo to celkom obsiahle.

>> Tak potom vaša otázka bude sa týkať aj pána Rašiho, aj pána Kaliňáka, aj pána Božika. Tak ak môžem poprosiť, lebo pán Kaliňák nedávno otvoril verejne opäť problematiku spojených župných a komunálnych volieb. Kriticky ste sa k tomu postavili. Takisto tlačíte alebo teda tvrdíte, že za hlas neustúpite z požiadavky, aby samosprávy mali päťročné volebné obdobie. Eh, tak keď by som rada využila príležitosť, keď ste tu takto všetci spolu, že ako sa pozeráte vy na to, že spojené župné a komunálne voľby sú problém, chaos?

>> Dôvodová správa. Spojíme dvoje voľby preto, lebo budú lacnejšie a bude vyššia volebná účasť. To bol dôvod. Klesla volebná účasť v komunálnych voľbách o 2,5%, takže vzky sa iba zviezli na záujme ľudí o to, koho zvolia za starostu, primátora alebo poslanca.

Historicky najviac prepadnutých hlasov. 7% hlasov bolo neplatných na voľby župných poslancov a predsedov samosprávnych krajov a desiatky tisíc hlasov prepadli v prípade volieb starostov, primátorov a poslancov zastupiteľstiev. Aby toho teda nebolo málo, ani voľby neboli lacnejšie.

Toto všetko stiahlo bohužiaľ pod hladinu mesta, obce, lebo spojené voľby znamenajú, že ľudia sa stratia v tom, kto čo ponúka, aký obsah, lebo ide o iné kompetencie na inom ihrisku. Aby toho nebolo málo, tak chudák volič v Košiciach a v Bratislave, ktorý bude mať šesť volebných lístkov a všade inde štyri.

Preto oddelenie volieb znamená, že sa zachová originalita a sa zníži riziko presne toho, na čo sú voľby. Aby rozhodli ľudia a nie počet prepadnutých volebných lístkov.

Vy si to predstavujete tak, že by sa to oddelilo tým, že sa nadĺži teda funkčné obdobie samosprávam a alebo v inom termíne?

V inom termíne jedny aj druhé voľby zachovajú si originalitu a ľudia jednoducho dajú najavo to, že volia vedia koho a volia prečo a toľko ako málo prepadnutých nebude a zároveň sa potvrdí oprava z minulosti, ktorá bola o tom, že tieto voľby zvýšia volebnú účasť a ušetria. Nič z toho sa nestalo ani s odstupom času a som presvedčený, že 25. októbra sa tieto čísla ešte znásobia, pretože po komunálnych a župných voľbách sa ukáže, opäť neboli lacnejšie, opäť došlo k prepadnutiu lístkov a každý z vás bude mať reportáž od ľudí, ktorí nevedia, kto kam kandiduje a z billboardov, kto sa lúči a kto sa ponúka do služby.

>> Pán Raší má hlasnosť, aby túto tému otvára a celá strana je stotožnená s týmto videním. Áno, rozviniem vetu.

Téma predĺženia volebného obdobia je nateraz uzavretá, lebo voľby boli vyhlásené, nakoľko neprešla zmena ústavného zákona. Čiže teraz starostovia, primátori, ktorí sú tu a sa rozhodnú kandidovať alebo poslanci do miest, obcí a žúp, budú volení na štvorročné obdobie.

Téma predĺženia volebného obdobia bude opäť aktuálna až po voľbách, ktoré budú potom, to znamená v roku 2030. Čiže je tam časový priestor.

Možno si pamätáte moje vyjadrenie, že keď občania dajú mandát primátorovi, starostovi, primátorke, starostke, županovi a poslancom na štyri roky, tak mu ho dávajú s vedomím, že je to na štyri roky. Čiže preto som nechcel predlžovať aktuálne obdobie. Čiže táto téma znova bude aktuálna či sa to udeje po roku 2030.

A tam by som ešte doplnil jednu dôležitú vec. Eh, päť rokov vzniklo ako požiadavka samospráv prvotne. Mňa mám ešte dve témy, ktoré si myslím, že sú veľmi dôležité a ktoré sa týkajú. A jednou z tých tém je zmena volebných obvodov.

Ja som presvedčený, že volebný systém by sa mal na Slovensku zmeniť tak, aby si ľudia vedeli voliť svojich zástupcov do Národnej rady aj priamo z regiónov. Lebo keď chodíte po regiónoch, tak osem z desiatich ľudí bez ohľadu na to, akú politickú stranu reprezentujú, si myslia, že je správne navoliť niekoho z regiónu na základe nejakého systému, pretože vtedy sa vedia naňho obrátiť, vedia ho znovu navoliť a vedia ho aj nenavoliť.

A tou druhou témou, ktorá sa síce netýka samospráv, ale týka sa ľudí, ktorí tam žijú, je to, aby sme umožnili referendom skrátiť volebné obdobie. Referendom, čiže rozhodnutím ľudí, ktorí nám dali moc, ktorí nám ju budú vedieť aj vziať.

A ešte k vám teda, ste sa nevyjadrili k tomu spojeniu, že máme spojené župné komunálne.

Vy ste vyhlasovali termín volieb.

Neviem, či by vám zákon momentálne umožnil na jednu októbrovú sobotu dať jedny a na druhú októbrovú sobotu druhé voľby.

Teoreticky áno, ale nerád by som robil kroky teoretické s praktickými dôsledkami porušenia zákona aj rozdelenia volieb.