Ako rástli diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku?

Ako rástli diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku? Všetko sa začalo v novembri 1973 prvým úsekom diaľnice D2 z Bratislavy do Malaciek. O dva roky neskôr pribudla D1 do Senca a prvá rýchlostná cesta pri Banskej Bystrici. Stavalo sa však pomaly. Do roku 1989 ich bolo spolu necelých 250 km. Veľký skok prišiel v roku 1998. D1 sa natiahla až za Trenčín a D2 k maďarskej hranici. V roku 2003 otvorili tunel Branisko dlhý takmer 5 km. V roku 2010 sa Bratislava a Žilina konečne spojili diaľnicou. O rok neskôr pribudlo naraz takmer 48 km rýchlostnej cesty R1 od Nitry. R4 potom dotiahla rýchlostnú cestu z Košíc až k maďarskej hranici. Obchvat Bratislavy, teda D4 a R7, pridal takmer 60 km. V roku 2025 otvorili tunel Višňové so 7,5 km je najdlhší na Slovensku a tento rok tunel Čebrať. Do Košíc po diaľnici chýba už len úsek Turany až Hubová. Dnes máme približne 921 km, z toho 574 km diaľníc a 347 km rýchlostných ciest.