SLOVENSKÝ PRIEMYSEL BUDE SILNÝ, AK BUDÚ TRVALO ÚSPEŠNÉ VÝZNAMNÉ FIRMY 💪🏼🇸🇰

Slovensku máme najväčšieho výrobcu železničných vagónov v celej Európe. Spoločnosť Tatra vagónka dnes možno realizuje viac ako 45 % celého európskeho trhu. Je to ročne 4 000 vagónov, 10 000 podvozkov. Jednoducho obrovská spoločnosť, ktorá nemá konkurenta v rámci Európskej únie.

Preto je povinnosťou vlády Slovenskej republiky s takýmto významným zamestnávateľom v tomto regióne, ale predovšetkým s takým významným priemyselným podnikom spolupracovať. Niekto tomu neverí, ale platí, že z hľadiska priemyslu a podielu priemyslu na hrubom domácom produkte je Slovensko najpriemyselnejšia krajina v rámci celej Európskej únie. A to sa nedá zmeniť zo dňa na deň, tak ako sa nedá zo dňa na deň zmeniť štruktúra slovenského priemyslu, ktorá je prevažne orientovaná na automobilový priemysel.

Myslím si, že vzťahy medzi vládou Slovenskej republiky a touto obrovskou spoločnosťou sú veľmi korektné. Pamätám si, ako sme spolupracovali aj v iných častiach Slovenska, kde má táto spoločnosť svoje prevádzky. Keď sme boli informovaní, že Tatra vagónka má záujem postaviť plne automatickú linku, lakovaciu linku, začali sme okamžite rokovať o spolupráci.

S radosťou môžeme konštatovať, že investícia, do ktorej spoločnosť vložila 13 miliónov €, je úspešná. Je to plne automatizovaná lakovacia linka. Vláda Slovenskej republiky súčasne odklepla ešte na konci roku 2024 investičnú pomoc v podobe daňovej úľavy viac ako 5 miliónov €. Ak dnes a mali sme možnosť to vidieť, pozrieme, kam sa posúva vývoj, tak musíme odpovedať, že to jediná cesta, ako udržať konkurencieschopnosť a pracovné miesta v tak náročnom prostredí, ako je výroba železničných nákladných vagónov.

Vážené dámy a páni, Slovensko, napriek tomu, že je otvorená ekonomika, napriek tomu, že cítime akékoľvek pohyby, hlavne negatívne pohyby na európskom trhu, je to predovšetkým vzťah Nemecka a Slovenska. Slovensko je krajina, ktorá udržuje rekordne nízku nezamestnanosť a mňa to teší. Na druhej strane musíme konštatovať, že nám chýba v slovenskom priemysle 130 000 ľudí. Aj preto môžeme dnes nájsť v slovenských fabrikách zamestnancov z iných krajín ako zo Slovenska.

Zdá sa, že jednou z ciest, ako reagovať na tento akútny nedostatok pracovnej sily, je plná automatizácia a robotizácia. Preto plne podporujeme tento počin Tatra vagónky a preto vláda Slovenskej republiky pristúpila aj k takému rozhodnutiu, k akému pristúpila.

Blahoželám spoločnosti. Želám spoločnosti samozrejme, aby napĺňala svoje ambície, pretože podnikatelia majú svoje legitímne ciele. Ďakujem za to, že v tejto novej lakovacej linke našlo prácu ďalších 55 ľudí. Teší ma aj informácia, že priemerná mzda v tomto prostredí je okolo 1 800 € až 1 900 €. Hovorím o priemernej mzde. To sú údaje, ktoré sú samozrejme potešiteľné.

Vedieme teraz pomerne intenzívny, niekedy možno aj mierne nervózny dialóg o tom, ako má vláda v týchto ťažkých časoch pomáhať slovenským zamestnávateľom. Prosím, uvedomme si ešte raz, že Slovensko je exportne orientovaná, extrémne otvorená ekonomika. Vy ste toho príkladom. 100 % svojej produkcie vyvážate mimo Slovenskej republiky.

Aj preto chcem prisľúbiť na tomto mieste, že urobím všetko preto s ďalšími rezortmi, ktoré máme vo vláde, aby čas produkcie z tejto firmy zostal aj na území Slovenskej republiky. Chcem však požiadať pri týchto náročných časoch, pretože vy ste barometer, vy veľmi dobre viete, čo sa deje v Európskej únii, o seriózny vzájomný dialóg.

Nie je možné očakávať, že my zajtra znížime dane a odvody takým spôsobom, že prídeme o tri alebo štyri miliardy, pokiaľ ide o príjmy v štátnom rozpočte. To jednoducho nejde. Chápem, že možno prudké zníženie daní a odvodov by opäť 10 rokov prinieslo nejaký efekt, ale pokiaľ ide o jednoročný, dvojročný efekt, iba by to znamenalo obrovské výpadky v štátnom rozpočte a problémy pri napĺňaní cieľov sociálneho štátu.

Preto, keďže pán Beliť je súčasne predstaviteľ významnej zamestnávateľskej asociácie, chcem požiadať o vecný a racionálny dialóg. Áno, uvažujeme o zrušení transakčnej dane, ale za predpokladu, že nájdeme dostatok finančných prostriedkov, aby sme vykryli výpadok v štátnom rozpočte. Ale opakujem ešte raz: zrušenie transakčnej dane je na stole. Diskutujeme a ak spoločne sa dohodneme na nejakých parametroch, tak verím, že aj tento krok budeme môcť potom spoločne urobiť.

Blahoželám Tatravagónke k tomuto významному počinu. Je to posun k vyššej kvalite, k vyššej konkurencieschopnosti. Verím, že aj k vyšším príjmom a súčasne aj k vyšším príjmom spoločnosti ako takej.