Martin Winkler: Vallo nevie hospodáriť

Dobrý deň.

Komunálne voľby, v ktorých si budeme voliť svojich zástupcov do miest a obcí, sa pomaly, ale isto blížia.

Najsledovanejší súboj sa črtá v našom hlavnom meste a preto sme si dnes do štúdia Markeru pozvali kandidáta na primátora Bratislavy a šéfa mestskej strany Dunaj Martina Winklera.

Vitajte u nás, pán Winkler.

>> Dobrý deň, pán Lučanič. Ďakujem veľmi pekne za pozvanie. Teším sa na zaujímavý rozhovor.

>> Pán Winkler, vy ste ohlásili kandidatúru na primátora Bratislavy ako prvý ešte minulý rok, keď si, ak si dobre pamätám, v máji.

>> Áno.

>> Vládzete ešte?

>> Máte pocit, že nevládzem? Ja sa pýtam vás, či ešte máte energiu. Predsa len rok je dosť dlhá doba na to, aby ste vedeli oslovovať ľudí a priniesť im nejakú alternatívu.

>> Ja reálne kampaňujem už asi rok a pol s absolútnou energiou. Makám každý deň. Ja si myslím, že aj Bratislavčania vidia tú konzistentnosť mojej kampane. Dovolím si povedať, že som asi najaktívnejší v tej kampani zo všetkých kandidátov. Baví ma to, napĺňa ma to a ja som naučený celý život pracovať dennodenne, makať tvrdo a ako som hovoril, konzistentne a mám veľa energie, takže vládzem.

Ale áno, sú dni, kedy si večer lyhám do postele a prečítam si na Facebooku komentáre, keď si prečítate, že ste hajzl, že ste potkan, že ste toto a tamto a je to niekedy ťažké ako na hlavu, ale ráno sa zobudím s úsmevom na tvári a idem zase naplno do toho.

>> No dobre. A aké sú tie pozitívne veci, ktoré sa s ktorými sa stretávate pri takýchto stretnutiach s ľuďmi alebo pri nejakej kampani v uliciach?

>> Áno. Je tam aj hejt a ako sa hovorí, kto nemá hejterov, nežije, ale zažívam obrovskú podporu, či už v uliciach, aj na sociálnych sieťach, aj ľudia mi priamo píšu, ako mi veľmi držia palce, ako mi dôverujú, že naplním väčšinu toho, čo sľubujem. Takže bez tohoto by to asi nešlo a zažívam obrovskú vnútornú podporu.

>> Cítite medzi nimi, že po ôsmich rokoch primátorovania Matúša Vala dozrel čas na nejakú zmenu alebo že je nejaký dopyt po zmene?

>> Ja si osobne myslím, že osem rokov je dosť a vždy treba nejaký nový vietor a novú energiu. A cítim to veľmi silne medzi ľuďmi. Hovoria mi ľudia, že volili Matúša Vala prvýkrát, dali mu dôveru ešte druhýkrát a potom hovoria, že dnes budem voliť hocikoho iného príčetného, len nie Matúša Vala. Samozrejme, že ja sa nechcem uchádzať o to byť hocikoho iného príčetného, ale o to, že vzbudím tým ľuďom dôveru a že mi dajú hlas. Nie preto, že nechcú Matúša Vala, ale preto, že chcú mňa.

>> Čo sú ich najväčšie výhrady, s ktorými sa stretávate voči Matúšovi Valovi?

>> Hm. Hovoria ľudia o tlačení ideológie do výkonu funkcie primátora, že to by asi nemalo. Výhrady sú parkovanie, zápchy. Áno, to sú možno také jednoduchšie témy, ale toto sú veľmi silné témy. Bezpečnosť sa im nepáči a ľudia, ktorí sú ekonomicky zdatní, tak majú veľké výhrady aj k hospodáreniu mesta.

>> Jasné. To sú všetko témy, ku ktorým sa ešte dostaneme. Zaujíma ma ešte ohľadne tej kampane. Je vidieť, že bojujete naozaj na sociálnych sieťach, dávate v podstate video za videom. Niekedy mám skôr pocit, že nie sú tie videá alebo tie témy, o ktorých sa rozprávate, úplne dotiahnuté z vašej strany do konca. Ako keby sú tam nejaké nepresnosti, ktorými dávate možnosť tej protistrane, v tomto prípade primátorovi Matúšovi Balovi, na vás reagovať a ja mám pocit, že vie stiahnuť tú verejnú mienku na svoju stranu. Nemyslíte, že je lepšie možno sa viac venovať tým témam do hĺbky, ktoré kritizujete a radšej možno sa venovať tej kvalite namiesto tej kvantity?

>> Tak keď hovoríme o venovaní sa témam do hĺbky, tak keď si pozriem napríklad videá primátora Matúša Vala, kde to je len rozprávanie sa s influencerom o jedle a o takých povrchných témach, tak ja si myslím, že ja idem výrazne viacej do hĺbky. Dávam si veľký pozor na to, čo hovorím, ako hovorím, študujem si dáta, pripravujem sa. Áno, pochopiteľne pri tom množstve sa môže stať, že spravím chybu. Ja sa nebudem tváriť, že som bezchybný. Určite som niekedy chybu urobil. Som ochotný si to uznať. Som ochotný sa ospravedlniť, ale nerobím len sociálne siete. Viete, robím tlačovky pravidelne, live streamy, chodím medzi ľudí, máme nejaké vonkajšie plochy, máme rôznymi spôsobmi sa snažím oslovovať voličov a získať si ich priazeň. Takže áno, môže sa stať, že urobím chybu. Uznávam to a nemám problém si to uznať, samozrejme.

>> Áno, v rámci kampane je vás vidieť aj na rôznych verejných plochách, na billboardoch, na city lightoch. Viete nám povedať, keď už sa bavíme o kampani, koľko vás doteraz stála kampaň a možno koľko ešte plánujete minúť?

>> Kampaň ma stála rádovo niekoľko desiatok tisíc a ešte niekoľko desiatok tisíc plánujem minúť. Určite sa to zmestí do 100 000 €.

>> A skade máte prostriedky na kampaň?

>> Tak viete, ja som celý život podnikal. 25 rokov podnikám. Mám veľa úspešných biznisov, z ktorých som mal príjem. Veľa biznisov som predal, takže to sú moje zdroje na kampaň.

>> OK. Ehk tym billboardom ešte jedna otázka. Primátor Balo v nedávnom rozhovore hovoril, že nebude používať billboardy, bude používať city lighty. Je taký dopyt všeobecne vo verejnosti o boji s vizuálnym smogom. Neplánujete tejto formy kampane trocha upustiť?

>> City Light a Billboard je možno rozdielny formát, ale je to asi podobný vizuálny smog, takže neviem, či menšie auto je lepšie ako väčšie auto na vizuálny smog. Chápete, ako to myslím? Sú a potom ja mám problém s plochami, ktoré sú nelegálne. Pokiaľ viem, v Bratislave je zhruba 30 percent nelegálnych plôch a keď sa mi podarí uspieť na funkciu primátora, tak určite budem bojovať s vizuálnym smogom tým, že pôjdem v prvom rade po tých nelegálnych plochách. Vadia mi také klasické papierové billboardy, ale také, čo sú už tie modernejšie, krajšie, tak akceptujem, že nejaké v meste sú.

>> A nemáte žiadny svoj vlastný billboard na nelegálnej výlepovej ploche?

>> Som presvedčený, že nie. Ja mám normálne zmluvy s firmami a ja už neviem, ako dohľadať, či tie konkrétne plochy majú prenajaté, ale ja mám s normálnou serióznou firmou zmluvu, takže nepredpokladám problém.

>> V posledných týždňoch sa objavili také prvé prieskumy verejnej mienky, ktoré už ukázali nejaké percentá jednotlivých kandidátov. Vy ste sa v podstate s pani Danou Čahojovou prestriedali na druhom mieste za Matúšom Balom. V prieskume spoločnosti SIO ste mali okolo 14,2 percent. V prieskume spoločnosti Sanep ste mali 14,4 percent. To znamená, osciluje to zhruba okolo tých 14 percent. Ste spokojný?

>> No potom bol ešte prieskum Exactly, kde som mal 16,5 percent. Pani Čahojová mala myslím, že 10 percent niečo. Som spokojný. Ja si myslím, že ľudia sa začnú intenzívnejšie venovať komunálnym voľbám až mesiac pred voľbami.

Takže dôležité, aby si všimli tie posolstvá, ktoré dávam.

A pokiaľ sa budeme vedieť dohodnúť s ostatnými protikandidátami, tak si myslím, že tá šanca uspieť je veľmi dobrá.

Má to žvalo, ale v tých prieskumoch mal okolo 40 percent, čo je zhruba môže odrážať realitu.

Čo podľa vás musíte ešte všetko urobiť, aby ste tých ten 25 percent rozdiel vedeli nielenže zmazať, ale aj v podstate predčiť?

Viete, Matúšalov má minulé voľby 60, 62 percent. Podľa všetkého jeho popularita klesla minimálne o tretinu, čiže je niekde na 40.

To znamená, že 60 percent je voľných a bude podstatné, koľko bude protikandidátov. To bude asi – budem úplne pragmatický – to bude asi kľúčový aspekt, či sa budú hlásiť drobiť alebo nie.

Druhá vec, či si ten hlavný vyzývateľ dokáže strhnúť priazeň voličov na seba, či mu uveria, či bude pre nich uveriteľný, či budú veriť jeho programu, či si myslia, že tie sľuby, o ktorých hovorí, bude schopný dodržať.

No a posledný asi veľmi dôležitý aspekt je, že či dokáže presvedčiť dostatok ľudí, že je čas na zmenu, aby nesedeli doma, aby prišli voliť. To bude asi to jedno z najkľúčovejších.

Prichádzala by v tomto prípade do úvahy aj nejaká dohoda s protikandidátmi, poprípade s pani Čahojovou?

Komunikujem o tom s pani Čaho. Ponúkal som jej alternatívu, že by som bol veľmi rád, keby sme spravili dohodu. Ponúkol som jej, že pôjdem do toho spolu. Ponúkol som jej post viceprimátorky a prípadne, nech kandiduje ako starostka. Som presvedčený, že tie čísla sú zatiaľ lepšie v môj prospech.

Samozrejme, že akceptujem to, že je to jej rozhodnutie. Verím, že sa nám ale podarí dospieť k nejakému rozumnému konsenzu.

Rozmýšľate aj o nejakej spolupráci v rámci tímov kandidátov na poslancov?

Som tomu otvorený.

Percentami určite ale zamáva príchod ministra dopravy Jozefa Ráža, o ktorom sa veľmi intenzívne špekuluje v posledných nielen mesiacoch, ale už hlavne dňoch a týždňoch. Neraz robi to ešte viacej hlasy tej opozície voči primátorovi Matúšovi Valovi.

Ak by sa mal Matúšalo niečomu fakt potešiť, tak by sa asi najviac potešil tomu, ak by išiel minister Jozef Ráž kandidovať za primátora. To by bola podľa mňa jeho želaný scenár.

Ak sa tak stane – áno, špekuluje sa o tom – tak určite sa rozdrobia hlasy. Ale to ešte neznamená, že to musí potiahnuť do konca. Možno si uvedomíš, že tie preferencie nie sú ideálne a lepšie je sa stiahnuť ako utrpieť. Ste ochotní sa rozprávať o dohode aj s ním, poprípade možno aj spolu s Noojovou, zdanie sa v prospech Ráža alebo naopak?

Som ochotný sa baviť o tom, že by sa pán Ráž dal v môj prospech. Ja momentálne neplánujem sa dať v prospech pána Ráža. Nevidím jediný dôvod, prečo som to mal spraviť.

Ani keby to možno mohlo znamenať porážku Matúša Vala. To je silný argument. Uvidíme, čo prinesie čas, ale momentálne absolútne neuvažujem o tom dať sa v prospech pána Ráža. Ja som presvedčený, že pán Ráž síce nie je členom Smeru, ale je nominantom Smeru a že stojí za ním strana Smer. A s takou nálepkou na čele uspieť v Bratislave by bolo asi extrémne ťažké.

Bratislava by bola oblepená na červeno. Bol by to súboj červených proti modrým, zlých proti dobrým. To by bolo proste ideologická vojna Matúša Vala. A ja si myslím, že s takouto nálepkou sa v Bratislave nedá uspieť.

Aj napriek tomu, že si myslím, že pán Ráž je schopný a šikovný manažér a že je príčetný a že by vedel to mesto riadiť lepšie ako Matúš Valo, ale dohadovať sa s niekým, o kom je jasné, že by nemal šancu uspieť, asi ťažko.

Rozumiem. Skôr ako prejdeme k nejakej vašej samotnej ponuke alebo vašej vízii o hlavnom meste, zaujímalo by ma ešte dve veci. Vy ste do komunálnej politiky vstupovali v roku 2022 na kandidátke práve Matúša Vala. Je pravda, že tá z Kóty Sasky? Rok ste fungovali v jeho poslaneckom klube, následne ste potom odišli.

Ale zaujímalo by ma práve ten rok, ako vyzerá vnútri klubu Matúšova, klubu poslancov. Narážam skôr na to, že na zastupiteľstvách vidíme, že poslanci už nediskutujú o nejakých tých materiáloch a témach. Vyzerá tam, akoby tam prišli mačkať gombíky a húa na obed. Kedy sa poslanci v poslaneckom klube Matúša Vala rozprávajú o materiáloch? Kedy si vymieňajú na to názory? Kedy o tom diskutujú?

Tak som rád v prvom rade, že ste povedali, že som z Koty Sasky. Áno, išiel som tam ako člen Sasky. Koalícia sa dohodla niekde na úrovni nado mnou. Bol som rok členom klubu primátora a áno, diskusie prebiehali či už v nejakej chatovej chatovacej skupine alebo potom vždy pred zastupiteľstvom bolo stretnutie klubu, kde sa veci diskutovali, ale k nejakým zásadným výhradám tam nikdy nedochádzalo.

Skôr mi to aj na zastupiteľstve proste prišlo tak, že tam prišli, odvolili a chceli ísť čo najskôr domov. Vždy sa ma pýtajú, že ako dlho dneska bude trvať zastupiteľstvo, že máš toho veľa. A ja, že tak áno, budem diskutovať.

To znamená, že je to o poslušnosti voči primátorovi?

Je to myslím si, že o disciplíne. A dnes vidíme, že niektorí poslanci od neho odchádzajú, lebo sa jednoducho celý čas mu zdvíhali poslušne ruku, ale nedostali sa na kandidátku. Takže zrazu si asi uvedomili, že tam niečo nebolo v poriadku.

Ale rád by som to demonštroval jedným príkladom. To bola téma daň z nehnuteľnosti. Vedeli sme, že také niečo sa chystá, tak som čakal, že na tom klube to budeme preberať. A potom som videl nejaké vyjadrenie v médiách, kde stál primátor a niekoľko starostov, kde povedali, že budú daň z nehnuteľnosti v takej a v takej sadzbe.

Tak som teda písal do tej chatovacej skupiny, že ako je možné, že o týchto sadzbách sa dozvedáme z médií. No a odpoveď bola od primátora: „Veď o tom ešte budeme diskutovať."

Hovorím: „Ale budeme o tom diskutovať, keď už to zaznelo v médiách, že aká je šanca, že sa to zmení?"

No tak my sme sa už dohodli so starostami. No tak asi vám budú stačiť aj hlasy starostov na hlasovanie. Čiže bolo to o nás, bez nás. A ja sa odmietam na takom niečom podieľať.

Za mňa to zvyšovanie daní bolo absolútne neúnosné a môžem teda verejne to povedať, veď to aj niektorí vedia. Ja som bol jediný poslanec, ktorý hlasoval proti zvyšovaniu daní z nehnuteľnosti. Všetci zahlasovali za.

Takže bol som zásadne proti aj proti tomu spôsobu. V podstate tam neprebehla žiadna diskusia o tých sadzbách. A to bol asi jeden z hlavných dôvodov, prečo som sa rozhodol, že vystúpim z toho klubu. Ja tak to nie som ochotný fungovať.

Áno, vy ste vystupovali teda z klubu, tuším to bol presne nejaký december 23, december.

Eh, začali ste ihneď na to v podstate kritizovať spôsoby eh vedenia mesta, eh spôsoby pána primátora Vala. Začal ste od kolegov poslancov, ktorí ešte pár dní predtým boli vaši kolegovia eh schytávali rôzne nálepky. To vás neodradilo od nejakej takej intenzívnejšej, eh, teda intenzívnejšieho súboja s papierom?

Vôbec ma to neodradilo. Ale pozrite sa na to tak, že dnešná opozícia, povedzme PSKO a Smer, ja som si nevšimol, že by PSKO hovoril niečo pozitívne na Smer. A keď to bolo naopak, tak isto. Ja som aj opozičný poslanec a mojou psou úlohou je pozerať na prsty vedeniu mesta a bodaj by tam takýchto vinklerov bolo viacej, čo takto proste, takto dá po prstoch vedeniu mesta, keď si niečo všimne. Ja si myslím, že to je dôležité, aby tam tá kontrola bola. Takže mňa to neodradilo a robím to z presvedčenia, že hájim záujmy mesta a že sa snažím šetriť financie mesta a podarilo sa mi ušetriť veľa, veľa financií mesta.

Vy ste následne potom začali zbierať podpisy na vašu eh stranu, ktorej aj vznik ste ohlásili v novembri eh minulého roka. Eh ministerstvu ste odovzdali eh takmer 16 000 podpisov, keď si dobre pamätám. Eh, no následne teraz v priebehu posledných mesiacov vás eh obvinil váš protikandidát Miroslav Heredoš z toho, že tie podpisy vykazujú dávku falošnosti a že neboli eh neboli zozbierané tak, ako vy mali. Eh, sú podpisy pre stranu v poriadku?

Som presvedčený, že sú. My sme odovzdali 15 950, čiže povedzme 16 000 podpisov. Eh, mám papier od ministerstva, kde tvrdí ministerstvo, že podpisy sú riadne skontrolované, že vyškrtlo 15 podpisov. Tam tá povinnosť je tuším 10 000 podpisov na založenie, to sme doniesli aj dostatočnú rezervu. Eh, že vyškrtli 1 500 podpisov, ktoré boli buď nečítateľné, nekompletné alebo možno duplicitné. Eh, my sme boli pol roka v meste. Boli sme všade na dni Petržalky, eh, všade sme zbierali intenzívne. Ľudia nás videli, veľa ľudí nám, priateľov, donieslo eh podpisy, veľa podpisov nám prišlo poštou. Ja jednoducho nemám možnosť si skontrolovať, nemám nejaké databázy na overovanie si práv z nejakých podpisov a my sme v dobrej viere predložili. Ministerstvo skontrolovalo, za mňa je to uzavreté. No a samozrejme, že odčierňovacia kampaň príde. Ja už som si teda prečítal o sebe všeličo, ale áno, pán Herodoš podal na mňa trestné oznámenie. Je to prvýkrát v živote, čo sa mi stalo, že by niekto na mňa podal trestné oznámenie.

Ste bol vypovedať na políciu?

Nie, nie, vôbec. Nikto ma nekontaktoval. A teda eh ešte som sa s takým niečím nestretol. Vedel som, že keď pôjdem do toho súboja, že prídu škaredé útoky. Očakával som, že asi akým smerom by to hypoteticky mohlo ísť, ale toto som samozrejme nečakal. No ale eh keď ešte mám zareagovať na to, tak eh viete, ten pán už podal možno 100 trestných oznámení. Je to človek, čo verí v plochú zem a verí v kríž, ale nie je ten, čo je v kostole a takí tí eh tí pokrivení. Takže čo sa dá čakať? A hlavne odčierňovacia kampaň príde asi voči tomu, pred ktorým majú strach.

Vy ste ho vtedy eh v reakcii na neho ste eh spomínali, že ak by chcel Matúš eh vás alebo vašu kandidátúru poškodiť, neurobil by to ináč. Konkrétne citujem vaše reakcie: „Vymyslené a vykonštruované tvrdenia bez dôkazov podsunuté užitočnému poskokovi." Je Heredoš podľa vás eh užitočný poskok Vala?

No veľmi to tak vyzerá, že by mohol byť. A ak by som bol ja na mieste primátora Vala a oni sú veľmi šikovní marketéri, tak by som určite niekoho takéhoto sa snažil využiť, aby som sa ja na jeho mieste držal v strane, že ja také veci nerobím.

Jasné. Eh, poďme teraz už k vašej vízii hlavného mesta. Eh, ako má podľa Martina Winklera vyzerať Bratislava v takom horizonte, možno aj dlhšom ako jedno funkčné obdobie, možno báme sa o 10 rokoch. Eh, môžeme sa porozprávať o parkovaní, o doprave, o verejných priestoroch, o bezpečnosti na ulici, ale samozrejme aj o hospodárení mesta a to je taká asi jedna z najväčších našich výtiek voči súčasnému vedeniu. Eh, hospodári Váš Val zle. Hospodári veľmi zle.

A keď sa bavíme o vízii, jedna vec je mať vízie a druhá vec vedieť ich naplniť alebo aspoň nejakú väčšiu časť tých vízií naplniť. Ja som si čítal eh plán Matúša Vala na ďalšie volebné obdobie a je to prakticky premaľované. Sú to premaľované sľuby, tie, ktoré dal v roku 2018 až 2022 a teraz ich dáva opäť v roku 2026. Opäť tie isté opakujúce sa sľuby, len inak možno namaľované. Takže eh áno, hospodári veľmi zle. Môžeme sa o tom hospodárení baviť eh kľudne aj detailnejšie, ak máte záujem.

Mňa by skôr zaujímalo, že či podľa vás bude musieť eh v ďalšom volebnom období opäť zvyšovať dane.

No, ak sa mu podarí uspieť, čo pevne verím, že sa mu nepodarí, tak 100% táto téma bude na stole.

On často hovorí, že teda si viac-menej v tejto téme vymýšľate, že to znižovanie eh dlhu z eh mesta sa vlastne stále deje, že momentálne ten dlh je v historicky najlepších číslach. Alebo nie je dlh, ale zadĺženie je v najlepších číslach. Vy ale zase hovoríte o dlhu ako takom. Eh, ktoré to videnie je také správnejšie, Balove alebo Winklérove?

Eh, viete, eh, Excel znesie veľa a dá sa krásne čarovať s číslami, tak ja by som len to rád vysvetlil. Zadĺženie mesta eh je v nominálnej hodnote stúplo do minulého roku už vyše 100 miliónov. Za tento rok už to bude zase viac a viac. Eh, čiže to je nominálny dlh. Eh, ten percentuálny dlh Matúš Válo eh sa snaží znížiť, ale darí sa mu to len vďaka tomu, že zvýšil dane z nehnuteľnosti. Čiže zobral ľuďom viac peňazí z vrecka. Čiže tú príjmovú stranu si navýšil, zaviedol parkovné. A keby nebolo parkovné a nezvýšil by dane z nehnuteľnosti, už by dlh bol 52%. Čiže berie ľuďom viacej peňazí. To je tá jeho „znižovanie dlhu". Za ďalšie presúva dlh mesta na mestské inštitúcie. To znamená napríklad technické siete si zobrali dlh 13 miliónov €. To je super, že sa budú meniť eh LED diódy eh svetlá za LED diódy. S tým som stotožnený, ale technické siete sú 100% závislé na eh rozpočte mesta a ten dlh zaplatí mesto. Čiže oni to len presunuli pod technické siete. Rovnak...

Ale oni hovoria o investícii, o veľkej investícii.

Ale však investícia je v poriadku, ale je to dlh mesta, ktorý mesto bude musieť zaplatiť. Čiže fejkovo to presunuli. Nie, nehovorím, že to je nesprávne zobrať ten úver konkrétne na svetlá, ale mal by sa zarátavať do celkového dlhu mesta. Ale oni ho dali na mestskú firmu. Rovnako to je v dopravnom podniku, tam dokonca až 70 miliónov bolo presunutých a a keby sa tieto dlhy presunuli pod eh pod mesto, lebo na konci dňa to mesto bude musieť zaplatiť, tak ten dlh by bol výrazne vyšší. Čiže takto umelo a manipulatívne presúvajú dlhy na mestské inštitúcie, berú ľuďom viac peňazí na daniach, na parkovnom a tvária sa, že dlh mesta klesá.

Ale vidí to napríklad na úrokoch. Keď nastúpil Matúš do úradu, tak úroky boli vo výške 400 000 ročne.

Dnes sú vo výške 7,9 milióna ročne.

To je 20násobný nárast.

To je 8 miliónov ročne, ktoré idú bankám, a mohla by sa obnoviť celá škola aj so športoviskami každý rok, len za to, že sa zobrali nové a nové úvery.

Oni nestíhali splácať staré.

Splácať staré úvery brali nové, ktoré si brali v čase, keď boli vysoké úroky.

To nám zásadne zvýšilo splátky úrokov.

Takže za mňa to je celé zlé.

Je to ako sa rúti sa to do úverovej špirály a oni sa snažia všemocne presvedčiť lacnými argumentami, že to tak nie je.

>> Tak si predstavme, že po jesenných voľbách príde Martin Winkler na čelo magistrátu.

A čo urobí ako prvé?

Alebo možno skôr ma zaujíma otázka v rámci tohto hospodárenia, či budete musieť znižovať počty zamestnancov, alebo aké sú tie kroky na ozdravenie hospodárenia v Bratislave?

>> Áno.

Treba pracovať na príjmovej stránke mesta a na výdavkovej stránke mesta.

Nehovorím o zvyšovaní poplatkov, ale mesto má iné možnosti, kde môže zvyšovať svoje príjmy.

A teraz keď sa bavíme o znižovaní nákladov, áno, bude treba znížiť počet zamestnancov.

Vieme, že na magistráte ich robí zhruba 1000.

>> Máte predstavu, koľko?

>> Bolo ich 500.

Teraz ich robí 1000.

Ja by som chcel znížiť o 30%, čiže na 700, aspoň na 700.

Ale bavíme sa o celom konglomeráte Bratislavy, kde pracuje zhruba 9000 ľudí.

To je magistrát plus približne 50 mestských firiem, a tam treba znížiť administratívnych pracovníkov dohromady aspoň o tisícku.

Nebudeme znižovať vodičov MHD alebo tých, čo zametajú ulice, ale administratívnych pracovníkov.

Tá administratíva je brutálne prebytočná.

Potom sú inštitúcie mesta, ktoré sú úplne zbytočné alebo môžu byť oveľa menšie, napríklad MIB.

Mal by som výrazne znížiť.

Ten má rozpočet okolo 3 miliónov, 70 ľudí.

>> Znížil alebo zrušil úplne?

>> Ja by som niekoľko šikovných schopných ľudí presunúť pod magistrát a túto inštitúciu by som zrušil.

Napríklad je tu BCS, Bratislavské centrum služieb, ktoré má poskytovať služby mestským inštitúciám, a namiesto toho, aby z mestných inštitúcií prišli do toho BCS odborníci, povedzme 100 ľudí odíde a zamestná sa ich tam 50, čiže 50 ušetríme a budú poskytovať efektívne služby mestským inštitúciám, tak sa tak neprišiel ani jeden a zamestnalo sa 50 nových navyše, čiže ďalšie 3 milióny, a tá inštitúcia reálne neposkytuje prakticky žiadnu službu.

Na magistráte, pokiaľ sa nemýlim, útvar správy mestských podnikov, ďalšie oddelenie, tam je extrémne množstvo neefektivity, a toto je jeden zo spôsobov, kde treba šetriť.

Potom sú miesta, kde magistrát platí veľa.

To sú tie rôzne predražené zákazky, na ktoré som upozorňoval.

Napríklad som hovoril o dodávke elektrickej energie, nie za kúpu tej energie, ale za distribúciu, za dodanie, kde bolo 16 € na MWh.

Keď som to začal prienierovať, tak sa to podarilo znížiť na dve, a roky sa platilo 16, a v celkovom vyjadrení to bolo 200 000 MWh, čiže tých 14 € ušetrení na 1 MWh bolo 2,8 milióna za rok.

A toto som dokázal ako jeden opozičný poslanec.

To teraz si predstavte, čo by sa mi podarilo, keby som mal právomoci primátora a celý jeho aparát.

Také šetrenia by tam bolo výrazne viac.

>> Čím by ste začali?

Spravil by ste nejaký audit?

>> Áno, rozhodne, hej?

Audit zamestnancov.

Ja teraz nejdem sekať hlava nehlava, vyhadzovať tých ľudí, ale tí, ktorí sú tam prebytoční, alebo tie útvary, ktoré sú prebytočné, alebo je tam veľa ľudí, tie by boli znížené.

Niektoré možno boli posilnené.

Napríklad posilnil by som mestskú políciu.

Je tam 340 policajtov.

Matúš Vallo hovorí, že ich je tam, že historicky najviac, ale to je lož.

Je ich tam 340 a 160 chýba do optimálneho stavu už dlhodobo, a to sa nedarí naplniť.

Takže išiel by som audit pracovných pozícií, audit zmlúv, kde mesto platí, a potom audit, kde má mesto kašírovať, a tam, kde má mesto prijímať peniaze, tam zase určite málo.

Napríklad Stará tržnica za euro, kaviareň Sedianka Kráľa 3000 € a investícia brutálna, 2,3 milióna, myslím, že to sa nikdy nevrátí.

A teraz sa chce prenajať niečo na Mičurine, pokiaľ viem, zase za euro, bude to na zastupiteľstve, musíme si to naštudovať.

Tam ide o prenájom pre vysokú školu výtvarných.

>> Musíme si to pozrieť, ale takéto pochybné zmluvy, spraznené skupinám, sú pre mňa neakceptovateľné.

>> Rozumiem.

Presuňme sa teda od hospodárenia smerom ďalej.

Poďme sa pozrieť na dopravu v hlavnom meste.

Ste o doprave veľa rozprávali.

Mali ste k tomu aj špeciálnu tlačovku, kde ste predstavili svojich odborníkov, bratov Šlosárovcov.

Aké sú tie kroky, ktoré by Martin Winkler zaviedol, aby dajme tomu znížil zápchy v mestách alebo zlepšil hromadnú dopravu?

>> No v prvom rade treba sa snažiť ľudí dostať do MHD z auta.

Chceli sme 15 minútové mesto, ale zrušili sme 15 minútový lístok.

Veľa ľudí nejde krátke vzdialenosti, lebo si povie, že nebude platiť pol hodinový lístok, takže zaviedol by som 15 minútový lístok.

A zachytné parkoviská.

Myslíte, že práve kvôli 15 minútovému lístku ľudia nejdú do MHD na kratšiu trasu?

>> Veľa ľudí mi písalo, že pôjde radšej s autom, ako by zaplatil za tri zastávky polhodinový lístok.

Je to možno nejaká pocitová záležitosť.

Nehovorím, že to zmení zásadne dopravu, ale treba ísť pomaly po krôčkoch a hľadať tie miesta všade.

Jedno rozhodnutie nezmení tú dopravnú situáciu nejak zásadne.

A za ďalšie, áno, zachytné parkoviská, vybudovali sa myslím, že dve malé.

To je nič oproti tým sľubom, ktoré boli sľubované.

Pre mňa je napríklad veľmi dôležitá Prímestská hromadná doprava.

>> Áno, je to na starosti Tomáša Župáka.

Tak vy ste aj župný poslanec.

>> Áno, ale viem si predstaviť, že by mesto mohlo pomáhať posilniť spoluprácu so ŽSR na Prímestskej hromadnej doprave, aby ľudia nešli do mesta s autom, ale aby išli tým autobusom.

Potom prepojenie železnice sa dá tiež zefektívniť.

Treba tých krokov urobiť veľa, aby sme jednoducho motivovali a nie nútili.

Ja som zástanca motivovania, pozitívnej motivácie, nie zakazovania a nútenia, aby ľudia prestúpili do MHD.

>> Rozumiem.

Ale ja mám napríklad svoj osobný problém, že z jednej strany mesta na druhú mi to trvá zásadne dlho, keď idem MHD.

Ako by ste vy zrýchlili tú MHD, aby naozaj tí ľudia mali pocit, že fakt sa z Petržalky do Rače dostanú nie za 50 minút, ale za 20?

>> No to je veľmi jednoduché.

Treba obnoviť zrušenú expresnú linku, ktorá išla z Petržalky do Rače.

Tých. Viete, tvárrime sa tu, že robíme na zlepšení MHD, ale ja počúvam, že áno, spravila sa, spustila sa ešte nie skolaudovaná električka v Petržalke, ale zrušili tam niekoľko liniek, zrušili expresnú linku, že človek cestuje presne ako ste hovorili z Petržalky do Rače 50 minút, že sa im nechce, radšej pôjde s autom.

A žiaľ, expresná linka sa zrušila. To nie je jediná.

Linky sa skracujú. Čiže treba obnoviť — eh — obnoviť skrátené linky, obnoviť zrušené linky. Ako treba do tej MHD investovať viac. Ja viem, že to stojí veľa peňazí, ale toto je podľa mňa jeden zo spôsobov.

>> Taká filozofická otázka. Má aj podľa Martina Winklera ostať stále — eh — električka doprava — eh — nosným dopravným systémom?

>> No myslím si, že je to jeden z kľúčových dopravných nosných systémov. Hlavne je tam výhoda, že dajú sa na to čerpať — eh — eurofondy. Mne ide skôr o to, že — eh — tá Bratislava sa bude neustále rozširovať. — Eh — vidíme tu novú a novú výstavbu, či už sú to — eh — aj blízko centra ten downtown, — eh — ale samozrejme aj do šírky. Či naozaj — eh — nemá prísť to obdobie, kedy sa začne uvažovať aj o inej alternatíve ako električka?

>> Predpokladám, že máte na mysli metro.

Toto video pozeráte vďaka čitateľom, ktorí finančne podporujú marker.sk. Ak sa vám páči obsah, ktorý pre vás tvoríme, pomôžte nám pokračovať. Choďte na marker.sk, kliknite na tlačidlo „Podporte nás" a vyberte sumu, ktorou chcete prispieť. Pridajte sa k podporovateľom marker.sk. Ďakujeme vám.